1973 1000湖ラリー
1973 1000 Lakes Rally (正式には第23回1000 Lakes Rally )は、1000 Lakes Rally(現在Rally Finlandとして知られている)の23回目の開催であり、第1回世界ラリー選手権シーズンの第8ラウンドでした。
報告書
フィンランド中部で8月上旬に開催されたこの集会は、シリーズの前のイベントである33 Rajd Polskiからの明確な変化を示しました。 3チームだけがフィニッシュまで生き残ったこのイベントとは異なり、フィンランドは55チームがラリーを終え、エントリー率のほぼ正確に50%の成功率を見ました。
1973年、およびその後数年間、WRCイベントでフィニッシュのポイントが与えられたのはメーカーのみでした。フィンランドは、フォードモーターカンパニーの世界ラリー選手権での初勝利を開催しました。チャンピオンシップのトップランナーであるアルパインルノーとフィアットは不在で目立っていましたが、どちらもラウンド中にポイントを獲得しませんでした。
結果
終わり | トータル 時間 | グループ | 車 # | ドライバ コドライバー | 車 | Mfr。 ポイント | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
全体 | に グループ | ||||||
1 | 1 | 4時間:53分:50秒 | 2 | 4 | ティモ・マキネン ヘンリー・リドン | フォードエスコートRS1600 | 20 |
2 | 2 | 4時間:55分:59秒 | 2 | 29 | マルク・アレン ジュハニ・トイボネン | ボルボ142 | 15 |
3 | 1 | 4時間:57分:12秒 | 4 | 3 | レオ・キヌネン アトソアホ | ポルシェ911 | 12 |
4 | 3 | 4時間:59分:28秒 | 2 | 1 | シモ・ランピネン ジョン・ダベンポート | サーブ96 V4 | 10 |
5 | 4 | 5時間:3分:30秒 | 2 | 30 | アンティ・オジャネン ヘイッキ・ミッキ | オペルアスコナ19 | 8 |
6 | 5 | 5時間:4分:3秒 | 2 | 38 | ウルフ・グロンホルム ヘンリー・レイン | オペルアスコナ19 | |
7 | 6 | 5時間:5分:43秒 | 2 | 26 | タピオ・レイニオ エルキ・ナイマン | サーブ96 V4 | |
8 | 2 | 5時間:9分:43秒 | 4 | 122 | アヒム・ウォーボールド ジャン・トッド | フィアットアバルト124ラリー | |
9 | 7 | 5時間:11分:26秒 | 2 | 39 | ペルティ・レートネン イルッカ・キビマキ | サーブ96 V4 | |
10 | 8 | 5時間:11分:36秒 | 2 | 12 | ハヌ・パリン ジルキ・アハバ | オペルアスコナ19 | |
11 | 9 | 5時間:14分:25秒 | 2 | 20 | エサ・ヌッティラ アルフ・クロゲル | オペルアスコナ19 | |
12 | 10 | 5時間:18分:23秒 | 2 | 24 | エルキ・ピトカーネン ジュハニ・パーラマ | ボルボ142 | |
13 | 1 | 5時間18分52秒 | 1 | 50 | ペルティ・ケルハ セポ・シトネン | アルファロメオ2000 GTV | |
14 | 2 | 5時間:22分:15秒 | 1 | 42 | ジャッコ・マルキュラ アスコ・ネヴァライネン | アルファロメオ2000 GTV | |
15 | 11 | 5時間:23分:35秒 | 2 | 21 | マルク・サーリスト イルッカ・サーリスト | シュコダ120S | |
16 | 12 | 5時間:23分:49秒 | 2 | 7 | ブライアン・カルチェス ジョンストーン・シアー | モリスマリーナ | |
17 | 3 | 5時間:24分:47秒 | 1 | 52 | ティモ・ソルバーグ マッティ・ホンカヴァーラ | BMW 2002 | |
18 | 13 | 5時間30分54秒 | 2 | 63 | イーヴァ・ヘイノネン セイジャ・サーリスト | ボルボ142 | |
19 | 4 | 5時間38分54秒 | 1 | 44 | エルキ・パキネン ヤルモ・トイボネン | オペルアスコナ19 | |
20 | 5 | 5時間:44分:41秒 | 1 | 73 | ティモ・ジョーキ ジュハ・パイロネン | オペルアスコナ19 | |
21 | 6 | 5時間:45分:4秒 | 1 | 58 | ジュハ・レポニエミ マティ・ビルミ | BMW 2002 | |
22 | 7 | 5時間:46分:5秒 | 1 | 51 | カウコ・メッケラ ユッカ・ミエッティネン | プジョー304S | |
23 | 8 | 5時間:48分:14秒 | 1 | 53 | ハンス・セベリウス ゲラン・サンドストローム | アルファロメオ1600 | |
24 | 14 | 5時間:50分:52秒 | 2 | 61 | マーケットタ・オクサラ サトゥ・バルタハリュ | オペルアスコナ19 | |
27 | 16 | 5時間:55分:7秒 | 2 | 86 | スタシス・ブランザ ヴィクトル・イリン | モスクビッチ412 | |
39 | 22 | 6時間16分10秒 | 2 | 96 | ピーター・ホンメル ギュンター・ボルク | ヴァルトブルク353 | |
42 | 17 | 6時間:22分:8秒 | 1 | 79 | ホルスト・ニーベルガル ハラルド・ヴュルフェル | ヴァルトブルク353 | |
46 | 21 | 6時間:27分:27秒 | 1 | 77 | エゴン・クルムバッハー ヴェルナー・エルンスト | ヴァルトブルク353 | |
引退(機械式) | 2 | 2 | スティグ・ブロムクヴィスト アルネ・ヘルツ | サーブ96 V4 | |||
退職(病気) | 2 | 5 | ハンヌ・ミッコラ エルキ・ラウタネン | ボルボ142 | |||
引退(機械式) | 4 | 6 | シェカル・メタ エンシオ・ミカンデル | ダットサン240Z | |||
引退(機械式) | 2 | 8 | エクルンドあたり ビョルン・セダーバーグ | サーブ96 V4 | |||
引退した | 2 | 9 | パウリ・トイボネン マルティ・ティウカネン | Simca 1000ラリー | |||
引退した | 1 | 10 | ガイ・シャッセイル クリスチャン・バロン | Simca 1000ラリー | |||
引退した | 1 | 11 | ジャン=マリー・ジャックミン ドロテ・ジャックミン | Simca 1000ラリー | |||
引退した | 2 | 13 | ペッカ・ビルタネン ユッシ・エスコラ | ボルボ142 | |||
引退した | 2 | 15 | マティ・アラマウラ タピオ・シーキネン | オペルアスコナ19 | |||
引退した | 2 | 16 | ボブ・ホウリハン ダグウッズ | ダットサン1800 SSS | |||
引退した | 2 | 18 | ペッカヴィルポポネン イルポ・アイリラ | モスクビッチ1500M | |||
引退(機械式) | 2 | 22 | ペンティ・アイリッカラ ヘイッキ・ハーシアラ | オペル・カデット・ラリー | |||
引退した | 2 | 25 | ポール・フォークナー モンティピーターズ | フォードエスコートRS1600 | |||
引退した | 2 | 27 | スコット・ハーベイ トム・キング | ダッジコルト | |||
引退(機械式) | 2 | 28 | ヤリ・ビルカス ジュハニ・ソイニ | サーブ96 V4 | |||
引退した | 2 | 33 | レイフ・アスターハグ クレス・ビルスタム | BMW 2002 | |||
引退した | 2 | 35 | ラース・カールソン トーマス・フィッシャー・ハルビング | オペルコモドールGS / E | |||
引退した | 2 | 36 | エエロ・ソトゥラハティ リスト・アンティラ | ボルボ142 | |||
引退した | 2 | 40 | ハヌ・バルタハリュ ライモ・アルム | オペルアスコナ19 | |||
引退した | 1 | 46 | エスコ・ヌッティラ ティモ・ハージュ | オペルアスコナ19 | |||
引退した | 1 | 47 | キョースティ・ハマーライネン Veijoアホ | アルファロメオ2000 GTV | |||
引退した | 1 | 48 | アルネ・アランソン ロルフ・イェーゲルシュテット | BMW 2002 | |||
引退した | 1 | 57 | ヘイッキEnomaa ティモAlanen | BMW 2002 | |||
引退した | 2 | 67 | フレドリク・ドナー ヘイッキ・ニッキ | オペル・アスコナ19 | |||
引退した | 2 | 76 | Kastytis Girdauskas バレンティンKislykh | モスクヴィッチ412 |
出典:独立したWRCアーカイブ
イベント後の選手権順位
ラウンド8の後 | チーム | シーズン終了 | ||
---|---|---|---|---|
ポジション | ポイント | ポジション | ポイント | |
1 | 92 | アルパインルノー | 1 | 147 |
2 | 63 | フィアット | 2 | 84 |
3 | 36 | フォード | 3 | 76 |
4 | 33 | シトロエン | 7 | 33 |
5 | 30 | サーブ | 5 | 42 |
6 | 22 | ダットサン | 6 | 34 |
7 | 20 | ポルシェ | 9 | 27 |
8 | 19 | ボルボ | 4 | 44 |
9 | 15 | ヴァルトブルク | 14 | 15 |
10 | 14 | フォルクスワーゲン | 15 | 15 |
11 | 13 | プジョー | 16 | 13 |
12 | 13 | ランチア | 13 | 17 |
13 | 13 | オペル | 11 | 25 |
14 | 12 | ポルスキフィアット | 12 | 18 |
15 | 4 | BMW | 8 | 28 |
4 | 三菱 | 17 | 4 | |
17 | 3 | シュコダ | 18 | 3 |
18 | 2 | トヨタ | 10 | 25 |
19 | 1 | アウディ | 20 | 2 |