1815フィラデルフィアの列車事故

1815年のフィラデルフィア鉄道事故は、1815年7月31日にイギリスのダラム州フィラデルフィアで発生しました。初期の実験鉄道機関車であるブラントンのメカニカルトラベラーがボイラー爆発に見舞われました。 Steam Horseとしても知られるこのエンジンは、4つの車輪で作動しましたが、機械的な足で押されました。これは、最初に記録されたボイラー爆発であり、16人が死亡したため、人命に大きな損失をもたらした最初の鉄道事故でもありました。

事故は公共の鉄道ではなく工業用の荷馬車道または高架道路にあったため、多くのテキストには含まれていません。それにもかかわらず、ウィリアム・ハスキソンのパークサイドでの致命的な事故よりも15年前に先駆け、全世界の1842年（ベルサイユ列車のcrash落事故を参照）および英国の1861年（クレイトントンネル）まで、鉄道事故による死者数を超えませんでした。それはまた、これまでのどの鉄道ボイラー爆発よりも多くの人々を殺しました。

ほとんどのボイラー爆発は深刻な機械的損傷を引き起こしましたが、多くの場合、機関車の乗組員のみが肉体的に苦しみました。しかし、当時のブラントンの機関車は、多くの犠牲者を形成する好奇心盛な観光客の群衆に囲まれていました。最初の高圧蒸気機関車であるトレビシックのペニダレンエンジンは、1804年の11年前に登場したばかりであり、関係する力と安全性リスクの工学的理解はまだ原始的でした。