12フィートディンギー
Twelve Foot Dinghyは、1912年のデザインコンテストに応えて、イギリスのサウスポート出身のアマチュアボートデザイナーであるGeorge Cockshottによって設計されました。これは、国際的な認知を獲得した最初のワンデザインレーシングディンギーになりました。クラスは、1919年にIYRUによって「国際」ステータスを付与され、1964年に同じ当局によって取り消されるまでこのステータスのままでした。このクラスは、1920年と1928年のオリンピックのオリンピッククラスの1つに選ばれました。
ボートレース協会(BRA)
1913年、イギリスではすべてのサイズのヨットの新しいレーティングルールが公開されました。この規則は、1912年11月の会議で、JTバックニー大佐の議長の下で、セルフスタイルの「ボートレーシングアソシエーション」によって準備されました。ルール。当初、6フッターよりも小さい18フッターのクラスがありました。他のサイズのヨットは、12フィートと20フィートを含むように意図されていました。
BRAの評価式は、フィート単位の評価=(長さ+帆面積の平方根)を4 +(長さx帆面積の平方根)で除算し、3 x立方根の重量で除算しました。
このクラスは、1919年に開催された国際会議で承認された最小で5番目のデザインであるため、「(セクション5)The International One-Design 12 Foot Dinghy Class」として知られています。
クラスの未来
国際的地位の廃止以来、12フィートのディンギーは多くの国で国民階級になりました。しかし、これにより、異なる国籍間でクラス規則に逸脱が生じました。 2006年、国際協会の設立は、イタリアのポルトフィーノのホテルヨランダでの会議で行われ、その後2007年10月にトルコのツズラでの別の会議が行われました。真に国際的なクラスとしてのディンギー。ただし、これまでのところ、クラスルールの単一のセットにはなりませんでした。
12フィートのディンギーは、2018 Vintage Yachting Gamesのビンテージヨットクラスの1つです。
世界ディンギー選手権
1924年、ブリュッセルロイヤルヨットクラブは最初の世界ディンギー選手権を開催しました。
- ベルギー
- イングランド
- フランス
- オランダ
- アイルランド自由州
- イタリア。
1925年、ロイヤルミュンスターヨットクラブはアイルランドのコークにあるクロスヘイブンで2回目の世界ディンギー選手権を開催しました。
- ワトニーGBR氏
- ボクレ氏NED
- ヴァン・ハルターン・ベル氏
- キャプテンペインIRL
名誉の壁
オリンピック競技
ランク | 国 | ゴールド | 銀 | ブロンズ | トータル |
---|---|---|---|---|---|
1 | オランダ(NED) | 1 | 1 | 0 | 2 |
2 | スウェーデン(SWE) | 1 | 0 | 0 | 1 |
3 | ノルウェー(NOR) | 0 | 1 | 0 | 1 |
4 | フィンランド(FIN) | 0 | 0 | 1 | 1 |
合計(4か国) | 2 | 2 | 1 | 5 |
ゲーム | ゴールド | 銀 | ブロンズ |
---|---|---|---|
1920アントワープ 詳細 | オランダ(NED) コルネリス・ヒン ヨハン・ヒン フランス・ヒン | オランダ(NED) アルヌード・ファン・デル・ビーゼン ペトリュス・ベイカース | 競合他社はありません |
1928アムステルダム 詳細 | スウェーデン(SWE) スベン・ソレル | ノルウェー(NOR) ヘンリック・ロバート | フィンランド(FIN) ベルティル・ブロマン |
ヴィンテージヨットゲーム
ビンテージ | ゴールド | 銀 | ブロンズ |
---|---|---|---|
2018コペンハーゲン |
コックショットトロフィー
ランク | 国 | ゴールド | 銀 | ブロンズ | トータル |
---|---|---|---|---|---|
1 | イタリア(ITA) | 2 | 2 | 0 | 4 |
2 | オランダ(NED) | 0 | 0 | 2 | 2 |
合計(2か国) | 2 | 2 | 2 | 6 |
イベント | ゴールド | 銀 | ブロンズ |
---|---|---|---|
2009 | イタリア(ITA) ジョルジオ・ピザレロ | イタリア(ITA) ステファノ・ピザレロ | オランダ(NED) フレッド・ウド |
2010 | イタリア(ITA) ウベルト・カパンノリ | イタリア(ITA) ジョルジオ・ピザレロ | オランダ(NED) ピーター・ブリーカー |
2011 | オランダ(NED) ピーター・ブリーカー | イタリア(ITA) ウベルト・カパンノリ | オランダ(NED) Duud Dudok Van Heel |
代替デザイン
ジョージコックショットデザインの成功に続いて、1920年にコックショットデザインをフランクモーガンジャイルズの(優れた?)デザインに置き換える提案がありました。彼のデザインは、単なるコックショットによって作成されたデザインよりも優れていると示唆しました。アマチュア。モーガンジャイルズはイギリス人に自分のデザインは優れていると説得したが、オランダ人やイタリア人を納得させることはできなかった。
ダブリン湾12フッター(DBSC)
アイルランドのダブリン湾で発生する短い急波のタイプにより、JJ O'Learyの推奨のもと、Dun Laoghaire International 12フッターの一部の所有者は、1960年代に設計を変更し、船首にかかる水の量を減らしました。 。彼らは、ウォッシュボードを備えた小さなフォアデッキを配置し、既存のステップの後方に新しいマストステップを挿入し、前方スワートに円形の穴を切り、マストを後方に動かし、ブームを短くし、メインセールのサイズを小さくすることにより、設計を修正しました。他のダブリン湾の古典的なディンギークラスのウォーターウォグから借りた小さなジブを巻き上げます。変更が成功したと宣言され、変更された艦隊は約10年間航海し、レースを行いました。船体や水中の付属物に変更は加えられませんでした。したがって、変更は可逆的である必要があります。
アイルランド選手権
1920年代から1950年代まで、ロイヤルミュンスターヨットクラブ、サットンディンギークラブ、ハウス、ボルチモア、クロンターフヨットアンドボートクラブ、シーポイントボートクラブに船団がありました。最初の「国際ディンギー選手権」は、1925年8月12、13、14日にコルク港のロイヤルミュンスターヨットクラブによって開催されました。
2011年、最初のアイルランド人はDBSC 12フィートと整数を組み合わせました。ロイヤルセントジョージヨットクラブでは、少なくとも40年間、12フィートのチャンピオンシップが開催されました。インターナショナルデザインのボートとダブリン湾のリグは、2011年に対等なものとして互いに帆走し、DBSCのリグ付きボートでゲイルバリアンが優勝しました。
2015年、ダンレアリー港と港外の海域で、近年の2回目のアイルランドチャンピオンシップが、8月30日にセントジョージヨットクラブバーガー王室の下で開催されました。国際的に装備されたボート「ピクシー」のジョージ・ミラーは、全体的に勝ちました。
翌年、ナショナルヘリテイジウィークの一部であるダンレアリー港でのイベントは、天気の良い日を航海し、DBSCボートは風上では高いが風下ではかなり遅いことを示しました。アイルランドのチャンピオンシップの勝者は、デビッド・サラットが所有し、ゲイル・ヴァリアンが乗組員のDBSC 12スガダンでした。
2018年、「ピクシー」のジョージミラーは、ジュリーリグでレース3を完了したにもかかわらず、2015年の勝利を繰り返しました。