0-4-4-0

蒸気機関車の車輪配置を分類するためのホワイトの表記では、 0-4-4-0は先頭のトラック、4つの駆動輪の2つのセット、および後続のトラックのない機関車です。このタイプの例は、シェイ、ハイスラー、クライマックス、マレット、マイヤー、BMAG、およびダブルフェアリー機関車として構築されました。同様の構成が一部のGarrattsで使用されましたが、0-4-0 + 0-4-0と呼ばれます。

同等の分類

他の同等の分類は次のとおりです。

• UIC分類： BB （ドイツ分類およびイタリア分類とも呼ばれる）
• フランスの分類： 020 + 020
• トルコの分類： 22 + 22
• スイスの分類：2/2 + 2/2

UICの分類はマイヤー機関車用マレット機関車やB'B」のB'Bする洗練されています。

フェアリーの例

最初のフェアリー0-4-4-0は1866年にニースアンドブレコン鉄道用に建設されましたが、1869年にノースウェールズのフェスティニオグ鉄道用リトルワンダー 、さらに5つが設計されました。 1つの機関車が1872年にデンバーおよびリオグランデ鉄道に供給されました。このタイプは、メキシコ、ニュージーランド、およびロシアのトランスコーカサス鉄道でも使用されました。

生存者

フェスティニオグ鉄道のフェアリー0-4-4-0機関車の残存例は3つあります。最後の鉄道は1992年に建設されました。会社）は、ニュージーランドのダニーデンで静的展示として存続します。

エリトリア鉄道

エリトリア鉄道は多くの0-4-4-0Tを使用しました。最後は1963年に彼ら自身の店で建てられ、世界で最後に建てられたマレットになりました。

外部リンク

• エリトリア鉄道の0-4-4-0Tの詳細。