USSセコイア（大統領ヨット）

2008年のワシントンマリーナのセコイア
歴史
名前：	セコイアII
名酒：	セコヤ
オーナー：	リチャード・キャドワラダー（1925–1928） ウィリアム・ダニング（1928–1931）
ビルダー：	Mathis Yacht Building Co.、ニュージャージー州カムデン
コスト：	200,000ドル
解雇：	1924
立ち上げ：	1925
名前：	セコイア
オーナー：	米国商務省
獲得しました：	購入、1931年3月24日
稼働中：	1931
故障中：	1933
名前：	USS セコイア （AG-23）
オーナー：	アメリカ海軍
委託：	1933年3月25日
廃止された：	1936
名前：	セコイア
オーナー：	海軍長官
稼働中：	1936
故障中：	1977
打たれた：	1968年10月1日
運命：	1977年5月18日にオークションで販売
一般的な特性
タイプ：	ヨット
変位：	90トン（91トン）
長さ：	104フィート（32 m）
ビーム：	18フィート2インチ（5.54 m）
ドラフト：	4フィート5インチ（1.35 m）
速度：	12ノット（22 km / h; 14 mph）
補体：	10
武装：	無し
USS セコイア （ヨット）
歴史的な場所の米国国立登録
米国国立歴史的建造物
USS セコイア
ロケーション	メリーランド州ケンブリッジ
最寄りの都市	ケンブリッジメリーランド
座標	北緯38度33分59秒西経76度4分37秒/北緯38.56639度西経76.07694度/ 38.56639; -76.07694
造られた	1925
建築家	トランピー、ジョン;マティスヨットビル株式会社
NRHP参照番号	87002594
重要な日付
NRHPに追加	1987年12月23日
指定NHL	1987年12月23日

USS セコイアは、ハーバートフーバー政権時代に使用された元大統領ヨットです。ジミーカーターは、国​​定史跡であり、おそらく最も重要な大統領の遺物です。 セコイアは、1935年12月9日にフランクリンデラノルーズベルト大統領によって正式に廃止されましたが、引き続き「USS」の名称で呼ばれています。 「フローティングホワイトハウス」と呼ばれることが多いセコイアは、大統領、最初の家族、政府高官に、20世紀のアメリカの歴史の最も重要な瞬間の多くの背景としての役割を果たしながら、公務の複雑さから逃れる場所を提供しました。 セコイアは、チェロキーネーションのリーダーであるセコイヤにちなんで、元の所有者であるエミリーローブリングカドワラダーによって命名されたと考えられています。

設計・施工

ジョンTrumpyによって設計され、カムデン、ニュージャージー州の有名なジョン・H.マティス・アンド・カンパニー造船によって建てられ、 セコイアおよそ$ 200,000のコストで完了し、10月27日に発売された、もともとセコイアIIという名前の1925年、彼女は4の第二のでしたフィラデルフィアのリチャード・マッコール・キャドワラダー夫妻のために、1924年から1931年の間に連続して建造された大型ヨット。 Cadwaladerの3番目と4番目のヨットは、それぞれSavaronaとSavarona IIと名付けられました。

長さ104フィートのセコイアIIの船体は、もともとホワイトオークフレームの長葉黄色松とマホガニーとチークのデッキハウスで構成されていました。彼女は、3つのダブルと2つのシングルルームで8人のゲストを快適に眠ることができ、十分な乗組員の部屋があり、22席をフォーマルディナーに利用できます。

リチャード・M・キャドワラダーとエミリー・ローブリング・キャドワラダー

リチャード・キャドワラダーは著名なフィラデルフィアの銀行家であり、彼の妻であるエミリー・ローブリング・キャドワラダーは、ルーブリングの財産とフェミニストのエンジニアリング遺産の相続人でした。エミリーは、ブルックリンブリッジのチーフエンジニア兼オリジナルデザイナーであるジョンオーガスタスローブリングの孫娘であり、父親の叔母であるエミリーウォーレンローブリングにちなんで命名されました。

エミリー・ウォーレン・ローブリングは、ジョン・オーガスタス・ローブリングの息子であり相続人であるジョン・オーガスタス・ローブリングが建設中に無力化された後、ブルックリン橋を完成させる責任の多くを引き継いだことで有名です。彼女は後に彼女のエッセイ「妻の障害」で高い評価を得ました。彼女はより大きな女性の権利を主張し、女性を対象とした差別的慣行に反対しました。

Emily Warren Roeblingの名前とandであるEmily Roebling Cadwaladerは、Cadwaladers用に構築された4つの優れたヨットの原動力となった。 Cadwaladersの4番ヨット、446フィートのSavarona IIは 、1931年に400万ドルのコストで発売されたとき、これまでに建造された中で最も大きく、技術的に高度で、最も高価なプライベートヨットでした。トルコ政府は1938年にCadwaladersからSavarona IIを購入し、今日までトルコの大統領ヨットとして活躍しています。

セコイアIIの洗礼式と早期使用

地元の新聞は、2人のロールス・ロイスの自動車でパーティーに到着した後、カドワラダー夫人は家族への奉仕を記念してシャンパンのボトルをセコイア2世の船首にぶつけたと語っています。奇妙なことに、これらのセコイア2世の洗礼の記述は、シャンパンについて議論する際に禁止について言及していません。 Cadwaladersは、ウェストパームビーチやマイアミなど、フロリダの海岸へのさまざまな有名な旅行でセコイアIIを航海しました。

Cadwaladers向けに建造されて3年後、 セコイアIIは、キューバへのさまざまなギャンブル旅行やメキシコの海岸線に沿ったビジネス関連の旅行に船を使用した、ヒューストンに拠点を置く石油幹部のWilliam Dunningに売却されました。ダンニングは、大恐during時にセコイアIIを売ることを余儀なくされました。

米国政府のサービス

1931年3月24日に、商務省内の米国航海局は約40,000ドルでDunningからSequoia IIを購入しました。 セコイアIIは当初、チェサピーク湾とデラウェア湾をパトロールするために使用され、おとり捜索者を引き付けるおとり船として使用されました。違法な酒を販売することを期待して、海賊版は逮捕されるだけで裕福な家族のヨットと見られていたものにpいで行きました。

大統領職

ハーバートフーバー政権

ハーバート・フーバーは、 セコイアなどのマティス・トランピーのハウスボートに愛情を抱いていることが知られており、選挙での勝利から就任までの間、そしてフロリダ州でヨット・サンターに乗って巡航し釣りを始めた98-友人のジェリミア・ミルバンクが所有するマティス・トランピーの家のボート。

1929年に元大統領ヨットThe Mayflowerを廃止し、ハーバートフーバーはセコイア2世の大統領就任を開始しました。これには、公式の大統領職と遊覧船のための1931年から1933年までの4回の文書化された航海が含まれます。さまざまな報道機関が、 セコイアでのフーバーの釣り旅行の状況について報告しました。 1932年、フーバー大統領と夫人は、ジョージア州とフロリダ州の海岸線に沿った10日間の釣り旅行の一環として、クリスマスと大E日の両方をセコイアIIに乗って過ごしました。政治的過誤の行為で、フーバーは、多くのアメリカ人がうつ病に苦しみ、基本的な必需品のためのお金を見つけるのに苦労していたときに、彼の1932年のホワイトハウスクリスマスカードに宮殿のヨットの写真を置きました。

フランクリン・デラノ・ルーズベルト政権

フランクリン・デラノ・ルーズベルト大統領は、前任者よりもはるかに頻繁にヨットを使用し、1933年から1935年までに50回以上の記録がありました。1933年3月25日、単にセコイアとして知られるものは、部門から移管された後、公式の大統領ヨットになりました海軍省商務省。ポリオの被害を受けた大統領がアクセスしやすくするためにエレベーターが設置されました。大統領は、前のフーバーのように、セコイアでの釣りを楽しみ、重要な会議やサミットにもこの船を使用しました。 1933年4月23日、ルーズベルト大統領は英国のジェームズラムジーマクドナルド首相をセコイアの最初のゲストとして招き、大恐pression、非武装化、アドルフヒットラーの台頭、ドイツとの潜在的な新たな戦争の脅威を回避するための戦略について話し合いました。これらの努力が失敗し、戦争が近づいたことが明らかになったため、木製のセコイアは大統領にとって十分に安全であると見なされず、1935年12月9日に、 セコイアは海軍に正式に再配置され、鋼鉄製のUSS ポトマックが大統領に指定されましたヨット。次の30年間、 セコイアは1969年に大統領のヨットとして再就任するまで、米国海軍長官の喜びで奉仕しました。

ハリー・S・トルーマン政権

海軍の管理下にある間も、 セコイアは米国大統領と内閣のメンバーによって使用され続け、しばしばアメリカの歴史の重要な瞬間の背景を提供しました。 USS ウィリアムズバーグを公​​式ヨットとして使用したハリーS.トルーマン大統領は、それにもかかわらず、 セコイアに最初の原子兵器管理協議を開催するよう呼びかけました。広島と長崎に原爆が投下されてからわずか3か月後、1945年11月にセコイア号に搭乗し、トルーマンは最初に原子力の約束と米国の最も近い同盟国の首相と原子兵器を制御する必要性について議論しましたグレートブリテンのクレメントアトレとカナダのマッケンジーキング。 1946年9月16日、当時のドワイト・デイヴィッド・アイゼンハワー将軍のカレンダーは、彼がセコイアでアメリカ海軍大将チェスター・W・ニミッツとイギリス海軍元Bernバーナード・ロー・モンゴメリーと会ったことを示している。この会議は、マウントヴァーノンへの巡航を装って、一連の高度に分類された政治的および軍事的議論を開始し、1948年に西ヨーロッパ連合が誕生し、1年後にNATOが続きました。アイゼンハワー将軍は後に1951年から1952年までNATOの最初の最高司令官を務めました。

ドワイト・D・アイゼンハワー政権

アイゼンハワーは大統領職に昇格すると、アイゼンハワーの「新しい外観」を実装する計画をさらに策定および開発するために、共同参謀本部（アーサーWラドフォード提督を含む）にセコイアでの会合を命じました。防衛政策。 1953年8月6日、ラドフォード提督と彼の仲間のチーフはセコイアに乗ってチェサピーク湾に出航しました。軍の指導者たちは、大統領がコンセンサスを望んでいることを理解し、8月8日の遅くまで、首長たちが「セコイア報告書」と呼ばれるものに署名すると、 セコイアはワシントンに戻った。セコイア報告書は、軍隊全体の規模とコストを削減しようとし、核抑止に大きく依存した防衛戦略を先導するのに役立ちました。これは、冷戦時の米国戦略の決定的な転換点となる教義です。アイゼンハワー大統領は改名し、大統領退去はローズベルト政権の間に、デイヴィッドと名付けられた父親と孫を称えてキャンプデイヴィッドとして完成した。 1969年まで、キャンプ・デイビッドは海軍によってセコイア司令部の「附属書」として管理されていました。

ジョン・F・ケネディ政権

ケネディ大統領のセコイアの使用は、他の大統領の使用ほど文書化されていません。政府のカメラマンはヨットに同行せず、彼の暗殺直後に、ケネディ政権下でのセコイアの使用に関連するすべての個人ログを破壊するよう命令されました。当時、ケネディ大統領の親しい友人であり、親友の一人であるポール「レッド」フェイは、海軍長官を務めていました。

1963年5月29日、ケネディ大統領とファーストレディは、彼の46歳の誕生日となる誕生日を祝うためにクルーズを主催しました。午後8時に、カップルは2つのオーケストラが演奏する音楽の音に乗ってセコイアに乗り込みました。 25人の友人と家族に囲まれた大統領と彼のゲストは、ローストフィレとドンペリニヨンの食事を楽しんだ後、 セコイアで踊りました。その夜、ケネディ家の親しい友人であるクレメントノートンの言葉を借りれば、「幸せなことや、普通のことや素敵なことは想像できません。」大統領の最後の誕生日を記録した象徴的な写真は、ホワイトハウスの公式写真家によって撮られたものではなく、しかし、彼自身のコダックインスタマティックを使用して、 セコイアを担当する海軍士官によって。親密なお祝いでのメアリーピンチョットマイヤーの存在と翌年の彼女の殺人は、多くの憶測の話題でした。

ケネディ大統領が11月22日にダラスで暗殺されたとき、彼とファーストレディは、1963年11月24日、2日後のセコイアでの日曜日のクルーズのために友人をホストする予定でした。このクルーズは1964年4月まで行われませんでした未亡人ケネディ夫人は、ケネディ大統領の親しい友人のグループとセコイアに乗って夜を過ごしました。その日のピアノ奏者であるフランク・ガノンは、ケネディ夫人が孤独についての歌「Me and My Shadow」を演奏するように彼に要求するという痛烈に悲しい話を語ります。 1963年5月27日、ケネディ大統領の47歳の誕生日の2日前に、ケネディのスピーチライター兼大統領歴史家のアーサーシュレシンジャーJrが記録したディナークルーズのために、彼の親しい家族と友人が再びセコイアに集まりました。

リンドン・ベインズ・ジョンソン政権

夫が辞任した後のインタビューで、元ファーストレディのバード・ジョンソン夫人は、ジョンソンの「 セコイアとの情事は1949年にさかのぼる」ことを思い出した。当時の海軍長官とすぐに国防長官になる、ジェームズフォレスタル、将来の大統領およびファーストレディは、ルーズベルトおよびトルーマン政権の間に何度も船にゲストを招待されていました。

ジョンソンはケネディの副社長として、 セコイアで 8回の記録旅行を行いました。大統領として、ジョンソンのセコイアの使用は指数関数的に増加し、5年間の在職中に35回以上の旅行を記録しました。 1964年、ジョンソン大統領はFDRのエレベーターを撤去し、その場所にバーを設置するよう命じました。ジョンソンはセコイアを使用して、市民権を含む重要な立法事項について議会のメンバーに働きかけ、ベトナム戦争の拡大などの重要な決定に関して顧問と戦略を練りました。 セコイアは、外国の大使や、現在進行中のシルプスの問題について議論したトルコとギリシャの指導者をホストするためにも使用されました。さらに、ジョンソン大統領は映画を鑑賞して鑑賞する場所としてセコイアを頻繁に使用しました。

リチャード・M・ニクソン政権

セコイアの最も頻繁な大統領の乗客はジョンソンの後継者、リチャード・ニクソンでした。ニクソン大統領は在職中に船上で80回以上の旅行を記録しました。ニクソンのより記憶に残る瞬間の中で、1973年6月19日、米国とソビエトの外交官の一団がヨットでの夕食会でレオニード・ブレジネフ大統領と事務総長に同行しました。航海を通じて、両首脳は、核戦争の防止に関する米国とソ連の間の合意について議論しました。これはニクソン大統領とブレジネフ書記長が2日後に1973年6月22日に署名したものです。辞任することを決め、彼の家族に辞任することを伝えました。

ジェラルド・フォード政権

1974年8月9日にニクソン大統領が辞任した後、ジェラルドフォードは大統領に就任し、それに伴いUSS セコイアへの自由なアクセスを獲得しました 。フォード大統領はセコイアを前任者よりもはるかに少なく使用していましたが、ヨットはまだ時々呼び出されました。たとえば、1975年5月、フォードは船内で内閣会議を開催した最初の知られた大統領でした。大統領と彼の内閣は、約4時間にわたって、議会の関係、ベトナム難民問題への直面、1973年の石油危機に照らした米国エネルギープログラムの状況に関する議論など、米国が直面する広範な問題について議論しました。

その夏の後半、ネルソンロックフェラー副大統領の妻であるネルソンロックフェラー夫人は、州訪問中にポトマック川沿いのクルーズでミキタケオ夫人（日本首相の妻）を楽しませました。同様に、1975年10月、船はポトマックに沿って巡航し、天皇裕仁とそれに伴う日本からの代表団を楽しませました。フォード時代からセコイアに乗っていたもう1人の注目すべき訪問者は、1976年にセコイアに乗って大統領とワーキングディナーをしたカナダ首相のピエールトルドーでした。

フォードファミリーもセコイアを利用しました。 1975年に、スーザンフォードは友人たちの選ばれたグループと一緒に船にプリプロムを主催し、翌年セコイアで 19歳の誕生日を祝いました。フォード大統領は、ホワイトハウスのスタッフによってサプライズパーティーが開かれた直後に、 セコイアで 62歳の誕生日を迎えました。フォード大統領と夫人は、1976年6月9日、ハッピーロックフェラーの50歳の誕生日を祝うセコイアクルーズを開催しました。

ジェームズ・カーター政権

セコイアは納税者に年間推定800,000ドルの費用がかかるという経済的懸念を挙げて、46年間にわたる卓越した政府奉仕の後、カーター大統領はセコイアをオークションで販売するように命じました。トーマスマロイは1977年5月にセコイアを286,000ドルで購入しました。

カーターは、ヨットを売ることが大統領としての彼の最悪の決断の一つであることを冗談で覚えていました。放送局のレイ・スアレスとの会話で、カーターは次のように述べました。「人々は、私が保持しているオフィスにver敬の念を抱いていないと思った。私はピーナッツ農民、貴族、またはそのようなものではなかった。だから私は、アメリカの人々がホワイトハウスの君主制のイメージ、要素の何かを望んでいることを示していると思います。」

ウィンストン・チャーチルとセコイア

セコイアは大統領が友人とくつろぎ、公共のスポットライトの外でビジネスを行うための避難所として機能しました。その結果、ヨットに乗って起こった多くの出来事に関する公式の証拠書類は存在せず、特にセコイアでの英国首相ウィンストン・チャーチルの活動に関して、特定の伝承が発展しました。これには、 セコイアのメインサロンの大きなテーブルで一緒にDデーを計画しているチャーチルとルーズベルト、 セコイアの上部デッキ用のクイーンメアリーからのチャーチルギフトデッキチェア、ルーズベルトの廃止の推進力であるチャーチルが含まれますが、これらに限定されません2人の指導者が船上で飲めるようにUSS セコイア –委託された海軍船ではアルコール飲料は禁止されていました。これらの根強い伝説にもかかわらず、チャーチルはヨットに乗っていると記録されたことはありませんでした。

私有

セコイアは、1977年に米国政府に売却されてから7人の所有者がいます。過去の所有者の一部は、 セコイアを個人用チャーターに提供することで船舶の維持と運用のコストを相殺しようとしました。歴史的またはその他の理由で。非営利団体であるプレジデンシャルヨットトラストは、1980年にセコイアを買収し、8か月間の6,000マイルの「カムバック」ツアーを支援しました。 セコイアは信託によって所有されていましたが、1986年7月4日に自由の女神の100周年を祝う船の船団の一部でした。 セコイアは1987年に国定歴史的建造物に指定され、ノーフォーク造船所。 Sequoia Presidential Yacht Group、LLCは、2000年9月にSequoiaを購入し、2014年にThe Equator Capital Groupのポートフォリオ会社であるFE Partners、LLCに売却されるまで、ワシントンDCでプライベートチャーターに利用できるようにしました。クリントン前大統領は、退任してからセコイアに乗りました。

Sequoiaは現在、Equator Capitalによって所有されています。EquatorCapitalは、前の所有者との長期にわたる訴訟の後、2016年10月に船舶を取得しました。 Equator CapitalはL. Michael Cantorによって管理されており、 Sequoiaの復元を進めています。復元されたセコイアは、保全、特に海洋保全の原因を促進する場所として使用されます。

2019年9月、 セコイアはバージニア州デルタビルからメリーランド州ケンブリッジにバージで移動され、そこからメイン州ベルファストに移動され、そこでフレンチ・アンド・ウェッブ社が修理されます。