SSペレウス

SS ペレウスは、1928年にウェストハートリプールのウィリアムグレイアンドカンパニーが建造した蒸気商船でした。当初Egglestoneという名前でしたが、彼女はEE Hadjilias、Syrosに買収され、神話上のアイギナの王であり、アキレスの父であるPēleús（ギリシャ語：Πηλεύς）にちなんで名前が変更されました。 ペレウスは1933年にネレウススチームナビゲーション社に売却されました。彼女は平時、そして第二次世界大戦中に平穏な経歴を持ちました。その後、彼女は1944年3月に亡くなるまで、イギリス政府の憲章の下で働き、南大西洋で活動しました。

ペレウス事件

1944年3月、 ペレウスは船長のミナスマブリスの指揮のもと、バラストでフリータウンからブエノスアイレスに移動していました。この旅行では、35人の乗組員がおり、ほとんどがギリシャ人（18）でしたが、イギリス人（8）、中国人（3）、エジプト人（2）、その他4人です。 1944年3月13日の夜、彼女はU-852によって発見されました。U-852は 、インド洋のパトロールエリアに向かう途中でした。

U-852のミッションの秘密の性質にもかかわらず、彼女のキャプテンハインツ-ウィルヘルムエックはペレウスを攻撃することを決めました。日暮れまで彼女を追跡し、 U-852は水面にターゲットを置いて閉じ、至近距離で2隻の魚雷を発射しました。 Peleusがヒットし、最初は2番目のホールドで爆発し、2番目は2番目のホールドで後方に爆発しました。彼女はすぐに解散し、3分で沈みました。彼女に残されたのは、いくつかの救命いかだを含む漂流物と、乗組員の生存者で、おそらくその数の半分でした。

エックは尋問のために二人の男、三等航海士のアギス・ケファラスと船員のピエール・ノイマンを連れて行きました。彼女の名前と詳細を確立した後、彼は彼らをいかだに戻しました。この時点で、エックは、救命いかだを含む残骸を破壊することで行動の証拠を隠さなければならないことを決定しました（そして、暗示により、それらの男性）。次の5時間、14日午前1時まで、 U-852は残骸フィールドを動き回り、銃、小火器、手g弾で発砲しました。これらの努力にもかかわらず、残骸がすべて破壊されたわけではなく、4人の乗組員が生き残ったが、1人はケファラスが後に腕の傷で死亡した。

他の3人の生存者は、一等航海士のアントニオスリオス、船員のディミトリオスアルギロス、およびストーカーのロッコサイドでした。 1か月以上漂流した後、4月20日にポルトガルの船Alexandre Silvaによって救助され、アンゴラのロビトに連れて行かれました。この事件はイギリス海軍当局に報告され、宣誓供述書は3人の男性から取られました。翌月、 U-852は1944年5月2日にインド洋のサンゴ礁に座礁した後に攻撃され、捕獲されました。彼女の乗組員の生き残ったメンバーは捕虜になりました。

戦争の終わり、1945年10月に、彼女の乗組員の5人のメンバーが戦争犯罪者として裁判にかけられ、有罪判決を受けました。 3人（エック、2番目の警官、8月ホフマン、ボートの医師）が処刑され、他の2人、チーフエンジニアのハンスレンツとパイロットのウォルフガングシュウェンダーが投獄されました。

グウィン・グリフィンのベストセラー1967年の小説『作戦上の必要性』は、ペレウス事件に基づいていた。