シラットマライ

Si Rat Malai （タイ：ourรัฐมาลัย「4つのマレー州」）は、タイの旧行政区分です。それは、日本がマラヤに侵攻した後、枢軸同盟のタイ政府によって併合された英国のマラヤのケダ、ペルリス、ケランタン、トレンガヌの4つの北部州を含んでいた。

タイ当局は、アロール・セタールを領土管理の中心地にした。タイは、1943年10月18日から終戦までの日本人の降伏まで、シブリ（ไทรบุรี）、パリット（ปะลิส）、カランタン（กลันตัน）、およびトランカヌ（ตรังกานู）州として州を管理しました。

歴史

1941年12月14日、当時のタイ首相であったプラークピブンソンクラム将軍は、日本帝国と秘密協定を結び、計画されたビルマキャンペーンにタイ軍を参加させました。タイと日本の同盟は、1941年12月21日に正式に調印されました。

1942年1月25日、タイ政府は同盟国をbeat打したと信じ、米国と英国との戦争を宣言しました。日本と軍事同盟を結んだことに対する報酬として、後者は1909年のアングロ・シャム条約の下で英国に割譲されたケダ、ペルリス、ケランタン、トレンガヌの4つの英国マレー州をタイに戻すことに同意しました。

1943年8月20日の占領後、ピブンソンクラームと日本の大使であるトンブカミ大使との間で、4つの州の降伏に関する合意がバンコクで調印されました。合意で見つかった条件の中で、日本は文書の署名後60日以内にマレーの4つの州の管理をタイに引き渡すと述べられました。

1943年10月18日に、マレーの4つの州がタイに移されました。その際、ピブンソンクラーム首相は、併合国の国民にタイの他の地域の住民に平等な待遇を与えると宣言した。しかし、日本の当局は大きな管理を維持しました。日本軍と憲兵隊は、引き続き4つの州に駐留しています。鉄道サービスはケランタンでのみタイの将校によって運営され、ケダとペルリスの鉄道リンクは日本の手にとどまります。日本人はまた、名目上のタイ領土上の電信、郵便、電話サービスを完全に制御していました。

戦争が終わったとき、タイはまだ日本と同盟を結んでいましたが、米国は解決策を提案しました。 1946年、タイは、日本に駐留していた領土を国連への入国の代償として返還することに同意しました。その結果、シャムに対するすべての戦時中の申し立ては取り下げられ、国はアメリカからの多大な援助を受けました。 1946年4月1日、旧タイ占領国がマレー連邦に加盟しました。

運営

北部マレー州のタイの行政サービスは比較的小規模であり、将校は軍事および警察の任務、および外交関係の遂行により集中していました。行政サービスは、軍の監督下にある公務員によって行われました。

ケダ

• 1941年-1942年3月おじゃま
• 1942年3月-1943年10月助川清治（誠一）

• 1943年10月-1945年？プラモテチョンチャロエン

ケダ、ケランタン、トレンガヌの管理：

• 1943年8月20日-1943年10月カモールサラファイサリディカンチョティカサティアン
• 1943年10月-1945年？ Chierlah Kamol Sribhaasairadhikavan Josikasarthien

ケランタン

• 1941-1943砂中Yasu
• 1943年-1943年8月20日藤沢木倉

• 1943年-1944年チャル・チャイチャン
• 1944-1945タリンラワンプー

トレンガヌ

• 1941年12月-1942年3月18日....
• 1942年3月18日-1943年7月久慈学

• 1943年8月20日-1945年8月Prayoon Ratanakit

ペルリス

• 1941-1942大山紀観町
• 1942年3月-1943年8月20日助川清治（長川）

• 1943年8月20日-1945年9月8日Charn Na Song Khram