RNLBモナ（ON 775）

RNLB モナ （ON 775）は、スコットランドのブローティフェリーを拠点とするワトソン級救命艇で、救助の試み中に転覆し、8人の乗組員全員を失いました。モナは1935年に建てられ、彼女の時代には118人の命が救われました。

バックグラウンド

1859年以来、Broughty Ferryを拠点とする救命艇があり、2年後には英国国立救命艇協会が救命艇ステーションの運営を引き継ぎました。 モナは1935年5月にブローティフェリーに到着しました。モーター船であり、120人を運ぶことができました。

モナの喪失

1959年12月8日午前3時13分、ノース・カー灯台を支援するためにモナが打ち上げられ、セント・アンドリュース湾で漂流が報告されました。天候は非常に厳しく、強い南東の強風があり、Broughty Ferry救命ボートがこの地域で唯一打ち上げ可能なボートでした。 モナはテイをクリアし、南にセントアンドリュース湾に向かっているのが見られました。彼女の最後のラジオメッセージは午前4時48分でした。 モナがファイフの海岸沖のノースカー礁に到達するのに苦労していたので、6人のライトシップの乗組員は予備のアンカーを落とすことができました。彼らは全員、救助の最初の呼びかけが出てから24時間後の翌朝、ヘリコプターで生き生きと救助されました。ヘリコプターの捜索の後、 モナはバドドンサンズで転覆しているのが発見されました。彼女の8人の乗組員（ロナルドグラント、ジョージスミス、アレクサンダーガル、ジョングリーブ、ジョージワトソン、ジェームスフェリエ、ジョンT.グリーブ、デビッドアンダーソン）はすべてdr死しました。

余波

モナの災害は公式調査の対象であり、ボートは事故時に100％耐航性があると言われていました。

悲劇の規模は地元のコミュニティを驚かせ、災害基金は1か月未満で77,000ポンド以上を集めました。災害から2週間後、救助救命艇がブローティフェリーに到着するまでに、38人のボランティアが新しい乗組員を編成するためにサインアップしました。

この事件は、ペギー・シーガーの「ライフボート・モナ」と題する歌で不滅になりました。ダブリン人が歌い、その偉大な業績と乗組員が耐えた苦難を記念して歌われました。亡くなった男性の名前は、現在のボートハウスの横にあるプラークに記念されています。

2009年の災害50周年には、この機会を記念して多くの記念行事が開催されました。これらには、実際の記念日の記念コンサートが含まれていました。 11月23日と25日に地元の教会で「モナ・リメンバード」という題名の講演を行いました。

ダンディーイブニングテレグラフへの手紙によると、2006年1月、「船員の間で、船は悪に汚染されていると考えられ、「バイキングの儀式」でボートを除害することを決心しました」。モナは、深夜にフォース川のコッケンジー港に連れて行かれ、価値のあるものをすべて剥ぎ取られ、防波堤につながれ、燃やされました。燃焼は、スコットランドの救命ボート評議会の議長であるサルトゥーンLordの知識と許可を得て行われました。パブリックサブスクリプションで構築された救命ボートの破壊について、下院で質問が提起されました。

後にビーコンに置き換えられたライトベッセルは、現在、ダンディー港のビクトリアドックに停泊しています。