歴史
オタゴ州
オタゴ州は、1876年に州政府が廃止されるまでニュージーランドの州でした。州の首都はダニーデンでした。サウスランド州は1861年にオタゴから分裂しましたが、1870年に再び州の一部になりました。
地域と歴史
オタゴ州は、1853年にニュージーランドで設立された6つの州のうちの1つでした。南島の下部3分の1をカバーしていました。その北隣はカンタベリー州であり、境界は太平洋から南アルプスの源流までのワイタキ川であり、そこから西海岸のアワルア湾(現在はビッグベイ)への直線です。ワイタキ集水域の内陸部は1853年に未開拓であり、ワイタキのどの支流が境界を形成するかについて、後に紛争が生じました。 1861年、オハウ川に沿ってオハウ湖まで、そこからアスパイアリング山とアワルア湾まで直線で境界線が描かれました。
サウスランド州は1861年にオタゴから分裂しましたが、1870年に再び州の一部になりました。1876年末にすべてのニュージーランドの州が廃止されました。
記念日
ニュージーランドの法律は、各州の記念日を定めています。
監督者
オタゴ州には5人の監督者がいた。
番号。 | から | に | 監督 |
1 | 1853年12月26日 | 1859年12月 | ウィリアム・カーギル |
2 | 1860年1月3日 | 1861年3月6日 | ジェームズ・マカンドリュー |
3 | 1861年5月17日 | 1863年4月15日 | ジョン・リチャードソン |
4 | 1863年4月16日 | 1865年6月23日 | ジョン・ハイド・ハリス |
5 | 1865年8月4日 | 1867年2月26日 | トーマス・ディック |
1867年2月27日 | 1877年1月1日 | ジェームズマカンドリュー(2回目) |
鉄道
州は、ダニーデンおよびポートチャーマーズ鉄道会社の支援の下でポートチャーマーズ支店を建設し、最近採用された1067 mm(3フィート6インチ)の全国軌道ゲージに合わせて建設されました。 1873年1月1日に開通するゲージ。最初の機関車はEクラスのジョセフィーヌで、ダブルフェアリー蒸気機関車で、1917年に鉄道での勤務を引退した後も保持され、保存されています今日はダニーデンのオタゴ入植者博物館で。
サウスランド州が1870年にオタゴと合併したとき、後者は前州の鉄道を取得しました。これは、1,435 mm(4フィート8.5インチ)の標準ゲージで建設されました。
立法
- オタゴハーバートラストリース条例1862
- 教育準備条例1864
- 教育準備条例1865
- 港開拓地の販売およびリース条例1868
- オタゴ大学条例1869
- ダニーデンアテナエウムおよび機械工協会条例1870
- オアマル競馬場保護管理条例1870
- オタゴ大学基金条例1870
- ブルースキンマーケットリザーブ条例1871
- インバーカーギルアテナエウム保護管理条例1871
- 北部農業および牧畜保護区管理条例1871
- ローレンスアテナエウムおよびマイニングインスティテュート条例1872
- ローレンス・アテナエウムおよび鉱業研究所埋蔵管理条例1872
- オアマルタウンリザーブス管理条例1872
- クロムウェルアテナエウム条例1873
- デンプシー信託条例1873
- インバーカーギルアテナエウム埋蔵管理条例1873
- リバートンアテナエウム条例1873
- ウィントン競馬場保護管理条例1873
- カレドニアン協会オタゴ設立条例1874
- ロズリン研究所条例1874
- アロータウンアテナエウム条例1875
- インバーカーギルアテナエウム保護区管理条例1875
- リバートンアテナエウム準備管理条例1875
- オタゴ大学土地信託条例1875