ノッティンガムシャー州ノーウェル
ノーウェルは、イングランドのノッティンガムシャーの中心部にあるニューアークオントレントから約6マイル（8 km）の村であり、教区です。 2011年の国勢調査での人口（Norwell Woodhouseを含む）は490人でした。リンカーンシャーとトレント川の国境に近く、A1道路から約1.5マイル、東海岸本線から1マイルに位置しています。
歴史
初期の歴史
「Nortwelle」はDomesday Book（1086）に記載されています。教会、司祭、水車がありました。教区は、ノーウェル、ノーウェルウッドハウス、そして現在は捨てられたウィロビーの村で構成されています。ほぼ1000年の間、ノーウェルの教区は教会によって所有されていました。土地と家からの賃料は、サウスウェルの3つの規範（または前屈者）の資金調達に使用されました。キヤノンは主な地主であり、オーバーホール、パリシャル、テルティアパーなどの係留されたマナーハウスに住んでいました。中世には、英国の会計係となったロバート・ド・ウォードハウス（1346年に亡くなった）など、一部の前兆者は国民的人物でした。
農業
他の点では、ノーウェルは典型的な農業コミュニティでした。あなたはまだ中世のオープンフィールドとその尾根との痕跡を見ることができます。土地が小さな畑に分割されたとき、大きな変化は議会の囲い（1832）に続きました。おそらく28の多くの小さな農場が設立されました。一部は村の中心にあり、他は周辺の畑にありました。今日、村の中心部にはいくつかの大きな農場があり、作業農場はありません。教会、ウィロビー、ヒル農場のような村の古い農場は、新しい家のために開発されました。
自給自足
19世紀のノーウェルはほとんど自給自足でした。鍛冶屋、ホイールライト、石工、および建設業者は、大通りから続くヤードでしばしばグループ化されました。 2つの風車、2つの蒸気ミル、1つの水車がありました。しばらくの間、ノーウェルには独自のレンガ造りがありました。個人的なニーズは雑貨店、パン屋、肉屋、靴屋、仕立て屋によって満たされました。少なくとも3つの公営住宅がありました。ブラックホース、クラウン（後の象と城）、プラウ。ノーウェルには1727年以来学校があります。
建物
中世の聖ローレンス教会はグレード1に指定されており、12世紀から20世紀までの特徴があります。ほとんどすべての建物は赤レンガとパンティールです。もともと木材の間に泥と間柱がある木造の建物がたくさんあります。現在、ほとんどがレンガで完全に覆われていますが、木材は内部で見ることができます。印象的な19世紀の家がいくつかあり、そのほとんどは教会を修復したノーウェルの建築家ヘンリークリップシャムによって建てられました。風車と独特の円形ピンフォールドがまだ見られます。
ノーウェル今
教区の人口は約1250と1700であったのとほぼ同じ450人です。1860年代に800近くに達したときにピークに達しました。
ノーウェルビル
セントローレンス教会
簡単な歴史ノーウェルの最初の教会はほぼ間違いなく木造のもので、おそらく現在の教会のすぐ南にある、後に改築されたマナーハウスが建てられた場所またはその近くに立っているアングロサクソンのマナーハウスに取り付けられた礼拝堂として建てられました。これはドメスデイで言及された司祭のいる教会であったかもしれませんが、そのチャペルや教会の痕跡は残っていません。 1100年のすぐ後に、ノッティンガムシャー州リトルボローに残っているような小さな長方形の建物に確実に置き換えられました。この最初の石造りの教会に関連する断片化は、北通路で確認されています。
12世紀と13世紀の間に、私たちが今見ている教会を作る主要な仕事によって他の痕跡が失われました。 1180〜1200年頃、南側の通路が追加され、南側のドアが現在の位置に移動しました。 1200の直後に3階建ての塔が建設され、1250年までに北側の通路が追加されました。 1300年ごろ、さらなる拡張が行われましたが、その一部は、オーバーホール（d.1295）の前身であるジョンクラレル氏の遺産によって支払われました。北と南の翼廊が追加され、チャンセルが長くなり、数年後、南ポーチが建設されました。最後に約1450年から1500年にかけて、身廊が高くなり、クレストリー（平らな窓の列）が挿入され、翼廊とシャンセルが再び屋根になり、塔にガーゴイルが追加された胸壁の4階建てになりました。 19世紀、ほぼ同情的な、ユアンクリスチャンによる修復（Chancel、1857-8、残りの教会、1872-5）は、St Laurenceの中世の姿を忠実に保存しています。唯一の主要な構造上の変更は、クリスチャンが15世紀の改修の一部であった低ピッチの屋根を取り除いて13世紀の形にチャンセルを復元したことです。
教会からの証拠は、中世のノーウェルで入手可能な多種多様な石を示しています。建物の多くは、タックスフォード、ラクストン、ニーソール、メープルベックで採掘された淡い灰色の砂岩の形であるスケリーで建設されています。マグネシウム石灰岩はマンスフィールドから持ち込まれ、他の石灰岩はリンカーンシャーのアンカスターから運ばれ、一方、コリンガムからの地元のリアスとノーウェルとカウトンの間のベックで露頭する軽い多孔質トゥファが確認されました。墓や彫像のような高品質のモニュメントでは、パーベックの大理石やカーンの石も存在するなど、はるかに長い距離にわたって石が輸入されることがありました。
メソジスト礼拝堂
原始メソジストチャペルは、1827年にW.スターテバント牧師によって寄贈された土地に建てられました。1843年に、このチャペルはウェズリアンによって購入され、11月6日に再開されました。これは栄え、1909年にヘンリークリップシャム＆サンズが337ポンドの費用で建てた学校の部屋で拡大されました。 1991年に民家になりました。
ノーウェルスクール
スクールレーンには3つの校舎がまだ立っています。グレードIIに指定されている建物であるチャリティスクールは売却され、多くのオリジナルの機能を維持するために完全に修復され、個人所有となっています。 1966年以来、ビクトリア朝の学校は青少年センターとして使用されており、現在、ノーウェルスカウトによって、ノーウェルの若者の利益のためであるという元の慈善団体の要件を引き続き満たしています。年齢を示しており、適切な状態に保つために修復作業が必要になります。現代の学校は変化し続けており、幼い子供の教育に対する要件の進化に応じて、余分な部屋が追加されています。
チャリティースクールノーウェルにある学校についての最初の言及は、1727年にパリシャールのトーマススタテベントが交付したもので、ホルムの4エーカーの土地をノーウェルチャリティースクールの評議員に与えました。管財人によって選出された6人の子供たちを教えることにおける彼の問題に対する毎年の奨学金としてのその家賃。これは、多くの場合、学校自体が1727年に設立されたことを意味するものとみなされています。しかし、この文言は、学校がすでにポストに学校長を設置したことを意味します。もしそうなら、それはおそらく貧しい住民の手段を超えた私立学校であり、したがって6人の子供たちに教えられるべきSturteventの寄付金です。建物の建築様式、特にマニエリストの出入口は、1700年までに建てられたかもしれないという考えを支持しますその後。いずれにせよ、学校は1727年に確実に稼働しました。現在の校舎はL字型です。 1階には2つの部屋がありました。これにより、おそらく1つの部屋に主人を、もう1つの部屋に彼の妻である愛人である2つのクラスを教えることが可能になります。教室の上の3つの部屋には、おそらく外の階段があります。上の部屋は少数の生徒の寮として使用された可能性がありますが、学校に通う距離の生徒の記録はありません。北向きに走る翼は、主人と彼の妻の居住施設を形成しました。これは18世紀の終わり頃に追加されました。学校は1872年に全日制教育の法律に従って国立学校に置き換えられました。ビクトリア州の学校管理委員会は1870年春に会合を開き、小規模で修理状態の悪い学校の将来について検討しました。彼らは、変更を手に入れるべきだと提案した。デニソンスピーカーは完全に新しい学校を提供するほうが良いと提案しました、そして、彼はそれが何であっても半分の費用を見つけると申し出ました。この寛大な申し出は、他の受託者を説得するのに十分でした。 120人の生徒を対象とした新しい学校の計画を立てるために建築家が任命され、資金を調達できる限り、500ポンドを新しい学校に費やすことが合意されました。この新しい建物に選ばれた場所は、既存の学校に隣接する土地にありました。スクールレーンに面する追加の土地は、教区委員会によって教区牧師と教会管理人に受託者として伝えられました。新しい学校の計画は最も美しく実行されました。外観は、ゴシック様式の窓と細かい幾何学模様を備えた典型的なビクトリア朝の教会の外観とほぼ同じです。それは赤レンガとアンカスター石のドレッシングでできていた。南側の標高の非対称性は、中央のドアと暖炉と煙突の間の妥協点でもあり、できるだけ中央に近い。インテリアも同様に伝統的です。非常に高い屋根の大きな部屋が1つだけあります。このデザインは、部屋に3つのセクションがあることを示唆しています。学校のログブックは、西端にあったように見えるギャラリーを指します。ビルダーのヘンリー・クリップシャムは手元にあり、利用可能でした。彼は1857年にセントローレンスの修復のためにノーウェルに移り、特に牧師館や学校の建設に特化した事業を立ち上げました。仕事は1871年に始まりました。最初の石が敷かれたときは素晴らしい祝賀がありました。教会の鐘が鳴り、ユニオンジャックが教会の塔に飛びました。教会の礼拝に続いて、全員がオンワードクリスチャンソルジャーズを歌う学校への行列がありました。最初の石の下に、 「この学校の隅石は、1871年4月10日のイースター月曜日に、ジェデニソンRt。Hd。Jedenison議員によって下院議員の下院議員によって置かれました。管理委員会：エビン・デニソン、第1子爵オシントン| Rt。Hon。JEDenison、MP、Ossington、John Vere Esq。Carlton on Trent、Rev. James Maxfield、Rev.下院、ジョセフ・カーティス、ノーウェル、ジョージ・エサム、サウス・フィールド原則寄稿者、Rt。Hon。講演者、200ポンド、英国教会の教会委員200ポンド、教育部門100ポンド、ウィリアム・ボルトン、校長、ハンナ・ボルトン、女教師ヘンリー・クリップシャム、ビルダー。」式の後、お茶、スポーツ、ゲーム、そして最後にボルトン氏による魔法のランタンショーが行われましたが、1890年代後半までには建物はもはや十分な大きさではなくなり、同じ部屋で幼児と年長の子供を教えることに問題がありました。検査官は、宿泊施設が不十分であると不平を言った。 1893年9月、新しい教室、クローク、離れ家を建設するために入札が招待されました。学校は230ポンドの費用で拡大されました。幼児用の宿泊施設を提供する新しい部屋は、ポーチを部分的に不明瞭にする学校の西端に直角に取り付けられました。学校は20世紀前半を通して改善され続けました。外部のオフィスは、生徒と検査官の両方にとって不満の種でした。 1905年に、公式訪問者は、 オフィスが不満な状態にあるとコメントしました。彼らは定期的に掃除する必要があります-少なくとも二週間に一度と夏に週に一度 。 1907年6月、His下の検査官の一人は、 学校にはトイレがないと報告しました。 10月に主任教師が書いたように、おそらくこれらの言葉に注意が払われたと思われます。おそらく、 学校には新しいトイレで使用するためのタオル、石鹸、水缶が用意されています。電灯が設置された1946年に、学校は本当に近代化されたと感じていたに違いありません。最後に、1965年に新しい学校の建物が必要であると決定され、ビクトリア朝の学校で1世紀近くの教育が終了しました。2018年12月に建物は受託者によって販売され、2019年に変更が許可されて販売されました。個人の住居に使用する。 2019年10月現在、リノベーション/コンベンションは継続されています。モダンスクール20世紀半ばには、さらに多くの変更が教育に行われていました。 5から14の生徒向けの小学校は、わずか数人が奨学金試験を受けて文法学校や専門学校に進学し、ノッティンガムシャーでは5から11歳の小学校と11歳以上の中学校に置き換えられました。学校を去る年齢も15歳に引き上げられました。小学校では、子どもたちは自分の教師によって小さなグループで教えられました。ビクトリア朝の学校の部屋の配置は、この種の教育にうまく適応しませんでした。暖房と換気に問題がありました。地方教育庁は、ノーウェル、ノーウェルウッドハウス、オシントン、ムーアハウス、およびカールトンオントレントの一部にサービスを提供する新しい学校を提供することに同意しました。 1965年3月、LocalAuthorityと教区によって取得された土地のビクトリア朝の学校の反対側のSchool Laneのサイトで、新しい学校の建設が開始されました。それの建設も、当時の典型的なものでした。マンスフィールドウッドハウスのアシュリー女史によってCLASPシステムで構築されました。1966年11月4日金曜日の公式開会式で作成されたWMEデニソン中佐による「 70の生徒向けに設計されており、3つの教室が小さな集会所の周りにグループ化されています。必要に応じて折り畳めるスペースを確保するために折りたたむことができるパーティションによって教室の1つから隔てられています。 、小さなロビーに通じる外のドアは、植物を育て、ペットを飼うのに便利です椅子と体育器具の保管スペースは、ダイニングにも使用され、モダンなキッチンが隣接するホールに組み込まれています。宿泊施設。」ビクトリア朝の学校とはなんと違いますか！トイレ設備は、彼らの前の学校の規定に精通している人々を喜ばせたに違いありません。 70人の生徒の設計は、地域の人口の変化を反映しています。人口の減少だけでなく、子供の数が少ない家族の構造も低下しています。ノーウェルスクールは、長年にわたってオシントンと関係を築いてきました。スピーカーデニソンは、ノーウェルのビクトリア朝の学校の建設に深く関与しているだけでなく、1826年にオシントンに学校を設立しました。1941年にこの学校は閉鎖され、RAF飛行場（RAFオシントン）とオシントンの生徒のために取り壊されました教師はノーウェルに移されました。これらの関係では、デニソン議長が1871年にビクトリア朝の学校の開設を主hadしたので、彼の偉大なneは1966年にも同じことをすべきでした。資料はノーウェル教区遺産グループの許可を得て複製されています。
ピンフォール
村のピンフォールまたはポンドは、メインストリートとウッドハウスロードとのジャンクションの近くにあるバトリーレーン（西側）にあります。 18世紀の円形の構造はレンガでできており、半円形の切石に対応し、切石の首都のある正方形の門柱のペアがあります。木製の門は20世紀です。ピンフォールの直径は約10m（33 '）であり、郡（ノッティンガムシャー）で最も大きな丸いピンフォールであると言われています。
構造は、Historic England（リスト番号1045950）によってリストされたGrade IIです。
添付されたプラークには碑文があります：
1830年頃に建設されたPINFOLDは、PINDER NORWELL教区議会への罰金の支払いで取り戻される可能性のある、トレイアニマルズをペンで打つために使用された初期の木製PINFOLDを交換するために建てられましたタワーミル/スチームミル
デートストーンは、メインストリートにあるノーウェルのタワー風車が1852年に建てられたことを示唆しています。それは5階建てのレンガタワーで、縁石の高さ43 '（13.5m）にあり、ヨークシャーのスライディングウィンドウがあります。キャップは典型的なオギー形で、おそらく鉄板で覆われていました。 1階には3組の石臼があり、木製のベアリングの木製の直立シャフトによってオーバードライブされていました。石は、ニレの大箱を使用して外すことができます（大箱の木材には、クォント（垂直シャフト）の上部を削除できるようにスロットがカットされているため、石のナット（ピニオン）ができます。大平歯車から外します）。
ミルには4本の帆があり、チェーンから打撃レバーまでの重量を取り除くだけでシャッターを巻き上げることができるように、後方に打撃レバーのCubitt特許システムを使用しました。それは、工場の主帆を自動的に風に変えるのに役立つファンテールによって巻かれました。
1階には、2組の石を支えるハーストフレームがあり、蒸気エンジンと後に移動するオイルエンジンのレイシャフトによって駆動されました。 1977年には、工場へのレイシャフト、ベアリング用の石ブロック、ベアリング用の鋳鉄製の箱がありました。
1910年の記述は、新しい固定資産税を確立するための全国調査の一部であり、2つのリビングルーム、キッチン、乳製品、3つのベッドルームを備えたミルハウスは良好に修復されていたと述べています。外には、石炭の家、屋外の小屋、馬小屋（2つの屋台）、,殻の家、カートの小屋、焼きの小屋、エンジンの小屋（木、鉄）、および蒸気と風で動く修理工場がありました。建物全体が480ポンドの市場価値で評価され、そのうち建物は420ポンドを占めていました。
タワーミルの復元計画は失敗し、建物を既存の1970年代のバンガローに統合された住居に変える計画の許可が与えられました。
輸送
道路
メインストリート、カールトンロード、オシントンロード、バトリーレーン、ウッドハウスロードなどのノーウェルロードは分類されていません。 2018年12月現在、路面と舗装は一般的に修理状態が悪いです。村の制限速度は時速30マイルで、学校のためメインストリートの一部では時速20マイルです。村の外では、道路は国の制限速度の対象となっています。
A1幹線道路（クロムウェルバイパス）は、教区をノーウェルの東に約1.5マイル通過します。教区内ではありませんが、1964/65年にクロムウェルバイパスがスリップ形式舗装機の高度な共同試験の場所であったことは興味深いことです。英国に持ち込まれた最初のこのような機械は、収縮および伸縮ジョイントがダウエルになった非強化および強化コンクリート車道の敷設を試行するために使用されました。表面は、ターマック（アスファルトコンクリート）を使用して再構築されました。 A616道路は、ノーウェルの西約2マイルを通過します。
レール
ロンドン-エジンバラ東海岸本線（ECML）は、教区の東をほぼ北/南方向に横断し、村自体の東に約1マイルを通過します。
最寄りの（東海岸）鉄道駅は、南東約7マイルのニューアーク北門（別名ノースゲート）です。ロンドン（キングスクロス）までの平均所要時間は82分です。ニューアークノースゲート駅は、ネットワークレールが所有し、ロンドン北東鉄道が運営しています。ニューアークには、ノッティンガム-リンカーン線にある別の駅、ニューアーク城もあります。この駅もネットワークレールが所有していますが、イーストミッドランズ鉄道が運営しています。
