知識ベース

首都圏(カナダ)

マニラ首都圏 (フランス語: 地域・デ・ラ・ケベック首都地域 )、また、 カナダの首都圏オタワ・ガティノー (旧オタワハル )と呼ばれる、オタワ、オンタリオ州の近隣都市のカナダの首都のための公式連邦の呼称でありますガティノー、ケベック、および周辺の都市および農村コミュニティ。 NCRの公式の境界は統計的な大都市圏に正確に対応していませんが、「首都圏」という用語は、オタワ-ガティノー大都市圏を表すためによく使用されます。

米国のコロンビア特別区やオーストラリアのオーストラリア首都特別地域など、他のいくつかの連邦国の首都地区とは異なり、首都圏は独立した政治的または行政的なエンティティではありません。その構成部品はオンタリオ州とケベック州にあります。

首都圏法で定義されている首都圏は、オンタリオ州とケベック州の境界となるオタワ川にまたがる4,715 km2(1,820平方マイル)の面積で構成されています。この面積は、6,287 km2(2,427平方マイル)のオタワ-ガティノー国勢調査地区(CMA)の面積よりも小さくなっています。オタワ–ガティノーは、2つの州に属する国内唯一のCMAです。

歴史

この地域でのヨーロッパの最初の開拓地は、1800年3月7日に、自分の家族と5人の家族とともに25人の労働者とともに北部の農業共同体を始めたマサチューセッツ州ウォーバーン出身のニューイングランド人、フィレモンライトが率いていました。オタワ川のほとり(ケベック州ハル)、シャウディエール滝へのポーテッジ。

2018年9月21日に、オタワの北東約35キロのオンタリオ州ダンロビンで、ハイエンドのEF-3竜巻が着陸しました。オタワ川を越えてケベック州ガティノーのダウンタウンに移動しました。 25人が負傷しました。この竜巻は、2018年の米国とカナダの竜巻発生の一部でした。

地理

前景にオートルート50があるオタワ-ガティノーのスカイライン

オタワは、オンタリオ州南部と呼ばれるオンタリオ州東部の準地域に位置しています。ガティノーはケベック州南西部にあります。オンタリオ州全体はケベック州の西にありますが、この地域の境界は、ガティノーがオタワの北、市内中心部の北西に位置するように位置しています。

首都圏地域は、カナダの盾とセントローレンス低地が交差する場所の近くに位置しています。この地域にはいくつかの主要な断層線があり、ケベック州で発生した2010年のカナダ中央部の地震を含む小さな地震がやや定期的に発生します。ガティノーヒルズは、ローレンシャン山脈のふもとで、この地域にあります。彼らは街から数分以内に素晴らしいスキーとスノーボードの機会を提供します。

国家資本委員会

National Capital Commission(NCC)は、1959年に連邦政府によって設立され、連邦政府が指定したNational Capital Region(NCR)にある連邦政府の建物と土地を監督するために設立された企業です。 NCRは独立した政治的管轄ではありませんが、NCCには、通常は州に留保されている権力である政治的、文化的、土地利用計画問題への関与を通じて、NCRをカナダ人の誇りと団結の源泉とする使命と使命がありますカナダ憲法に基づく政府。カナダ最高裁判所のMunro v。National Capital Commission事件では、NCCがNCRのゾーニングに関連する問題に関与する権限を持っていることが決定されました。

2006年、NCCは長年議論されてきたコンフェデレーションブルバードの作業を完了しました。これは、オタワ川の両側にあるNCRの重要なアトラクションを結ぶ儀式的なルートです。

NCCは、現在、MélanieJolyの遺産大臣を通じて議会に報告し、国家資本法によって管理されています。本社は、クイーンストリートとスパークストリートの間にあるエルギンストリートのチェンバーズビルにあります。

見どころ

NCRには、世界的に有名なフェスティバル、国立博物館、有名な建物や建築、スポーツ、エンターテイメントなど、多くのアトラクションがあります。オタワには、北米のゴシックリバイバルアーキテクチャの最高の例がいくつかあります。

祭り

毎年恒例の音楽祭ブルースフェスト、世界的に有名なウィンターフェスティバル、ウィンターリュード、カナディアンチューリップフェスティバル、キャピタルプライド、RCMPミュージカルライド、ガティノー熱気球フェスティバル、バスカーズフェスティバル、カナダ最大のカナダデーのお祝い。

造られた遺産

オタワとガティノーには多くの国立博物館があります。最も有名な博物館は、カナダ歴史博物館、カナダ戦争博物館、カナダ自然博物館、カナダ科学技術博物館、国立美術館、カナダ航空博物館です。この地域で最も有名な建物には、パーラメントヒル、首相の自宅24サセックスドライブ、総督の自宅リドーホール、カナダ歴史博物館、カナダ国立美術館、カナダ最高裁判所、ロイヤルカナダ造幣局、アメリカ大使館と国立図書館。

首都圏には29のカナダ国定史跡があります。25の場所がオタワにあり、 アルモンテ旧アルモンテ郵便局ロザモンドウールミル 、アーンプリオールのギリーズグローブとハウス 、モンテベロのマノワール パピノーシムズがあります。ガティノーのアイルマー地区にあるホテル

スポーツとエンターテイメント

首都圏には多くのスポーツチームがあります。ナショナルホッケーリーグのオタワ上院議員は、オタワ市の西部郊外のカナタでプレーします。オタワレッドブラックスは、カナディアンフットボールリーグのメンバーです。オタワには、オンタリオホッケーリーグクラブで成功を収めているオタワ67年代の本拠地もあります。ガティノーには、2007年から2008年のQMJHLチャンピオン、ガティノーオリンピックの本拠地があります。

オタワ地域には3つの大学があり、そのうち2つはカールトン大学とオタワ大学で、カナダの大学間スポーツに参加しています。カールトンレイヴンズはバスケットボールで全国的に1位にランクされ、オタワジージーズはサッカーとバスケットボールで全国的にランクされています。アルゴンキン大学はまた、多くの国内選手権を獲得しています。

シリコンバレーノース

1990年から2000年の10年間、オタワは、ノーテルネットワークス、JDSユニフェーズ、ニューブリッジネットワークスなど、非常に成功したいくつかのハイテク企業の拠点でした。ハイテクの雇用は5年で2倍になり、2001年には80,000に達しました。2002年にノーテルが高い収益の期待とレイオフを達成できなかったため、オタワのハイテク産業に壊滅的な衝撃を与えました。他の人たちは、それをオタワの産業の「アンカー」であり、「インキュベーター」であり、それなしではオタワのハイテク産業はそれ自体を維持できないと述べました。 2000年半ばまでに、他のカナダの地域がシリコンバレーノースのタイトルを奪い合っていました。この用語は、トロントとキッチナー・ウォータールーの間の地域を指すために採用されていました。キッチナー・ウォータールーは、Research in Motion(BlackBerry)の本拠地であり、Google、Adobe、Microsoftのオフィスです。 Shopify、Halogen Software、Kinaxis Incなどの会社はすべてオタワに本社を置き、1,700社を超える他のテクノロジー企業とともに、オタワは依然として重要なハイテク企業です。

交通

オタワのO-TrainライトレールのTrilliumライン

NCRには、417、416、5、50、174、7、サージョンA.マクドナルドパークウェイなど、いくつかの主要な高速道路があります。

417はオタワの主要な東西通勤高速道路です。オンタリオ州とケベック州の国境から始まり(ケベックオートルート40のルートを継続)、417-174の分岐点でオタワの都市部に到達し、都市部を二分し、西に向かって都市の境界を越えてすぐに続きます。レンフルー郡の高速道路17。

416は、オグデンズバーグ-プレスコット国際橋の近くの401で始まり、オタワの西端の417で終わるまで75 km北に続きます。

高速道路7の高速道路区間は、オッタワのStittsville近くの西端の417から分岐し、現在McNeely AvenueのCarleton Placeの東端に到達するために4車線の拡張を行っています。 2011年7月の時点で、拡張はAshton Station Roadまで完了しました。

公共交通機関は、オンタリオ側のOC Transpo、ケベック側のSTOによって処理されます。合わせて1,130,761を超える人口にサービスを提供し、年間推定乗車人数は1億1,320万人です。

OC Transpoは、O-Trainという名前のライトレールトランジット(LRT)システムを運用しています。このシステムには、1つのラインが稼働中で、別のラインが建設中です。 O-Train Trillium Lineは、ディーゼル駆動のユニットを使用した南北線で、年間200万人を超えるライダーがいます。オタワは、ダウンタウンを介して西部郊外と東部郊外を結ぶOトレイン連合線を建設中であり、電気駆動のライトレール車両を使用します。コンフェデレーションラインは長さ12.5 kmで、13のステーションがあり、そのうち3つはオタワのダウンタウンにあります。ガティノーには、オタワのコンフェデレーションラインとトリリウムラインと接続するLRTシステムの提案があります。

Gatineauは、2013年10月に運行を開始したRapibusというバス路線を建設しました。

OC Transpoには、街路と広大なトランジットウェイを走る約1,050台のバスがあります。 STOには、オタワ川のケベック側を運行する約300のバスがあり、一部のルートはオタワのダウンタウンに向かっています。

オタワマクドナルドカルティエ国際空港は首都圏にある主要国際空港です。 2009年には420万人以上の乗客を処理し、カナダで6番目に忙しい航空施設、オンタリオ州で2番目に忙しい空港になりました。カナダ、アメリカ、カリブ海、ヨーロッパへの直行便があります。モントリオール・ピエール・エリオット・トルドー国際空港とトロント・ピアソン国際空港への往復航空便を運航する、国内で最も忙しい航空路の一部です。

市外局番

NCRは、オタワ川のオンタリオ側で市外局番613および343を使用し、ケベック州側では819および873が使用されます。

各地域には異なる市外局番がありますが、オタワとハルの合併前の地域は単一のローカル呼び出しエリアです。以前は、オタワとハルは、2つの都市間で7桁のダイヤルを保持するための交換保護も備えており、オタワで番号が使用されている場合、同等の819番号を西ケベック州のどこにも割り当てられないように実装されていました。同様に、ハルで使用される613相当の番号は、オンタリオ州東部のどこにも割り当てることができませんでした。 2006年以降、10桁のローカルダイヤルが導入されているため、これはもはや当てはまりません。古いシステムの唯一の遺産は、州境の両側の連邦政府番号の「デュアルダイヤル機能」システムです。ケベック側のすべての連邦政府事務所は、オンタリオ側のカウンターパートに相当するいくつかの交換を複製しました。

メディア

2つの英語の新聞、 オタワシチズンと204947毎週の循環と、それぞれ550777と238584毎週循環、および1つのフランスの新聞とオタワ日ル追及権 :オタワで印刷三つの主要な毎日地元の新聞があります。

人口統計

首都圏のほとんどは、連邦作業言語の目的でバイリンガル地域として認識されています。

さらに、オタワ市にはバイリンガリズムの方針がありますが、「公式にバイリンガル」と宣言されていません(州法の改正が必要になります)。オタワ市の人口の約19%が母国語としてフランス語を使用している一方で、都市の総人口の40%が両方の言語に堪能であると宣言しています。

首都圏には、英語(オタワ)とフランス語(ガティノー)のコアが含まれています。メトロ地域のバイリンガル人口は496,025人、英語のみの人口は507,175人、フランス語のみの人口は102,375人です。

カナダ統計局が実施した2016年の国勢調査では、オタワ-ガティノーCMAは、総人口571,146のうち535,499に住む1,323,783の人口を記録し、2011年の修正人口1,254,919から5.5%の変化を記録しました。土地面積は6,767.41 km2(2,612.91平方マイル)で、2016年の人口密度は195.6 / km2(506.6 /平方マイル)でした。

オタワ-国勢調査区分別ガティノーCMA 2016人口
名前タイプ 2016年
人口
2011
人口
変化する
ボーマンケベック自治体 658 677 −2.8
カントリーケベック自治体 10,699 9,888 8.2
チェルシーケベック自治体 6,909 6,977 −1.0
クラレンスロックランドオンタリオシティ 24,512 23,185 5.7
デンホルムケベック自治体 505 572 −11.7
ガティノーケベックヴィル 276,245 265,349 4.1
ラペッシュケベック自治体 7,863 7,619 3.2
ランジュガーデンケベック自治体 5,464 5,051 8.2
ロッホアーバーケベックタウンシップ 415 409 1.5
ロッホアーバーパルティーウェストケベックタウンシップ 856 646 32.5
メイヨーケベック自治体 601 572 5.1
ノースグレンビルオンタリオ自治体 16,451 15,085 9.1
ノートルダムドラサレットケベック自治体 727 757 −4.0
オタワオンタリオシティ 934,243 883,391 5.8
ポンティアックケベック自治体 5,850 5,681 3.0
ラッセルオンタリオタウンシップ 16,520 15,247 8.3
サーソーケベックヴィル 2,818 2,455 14.8
ヴァルデボワケベック自治体 865 938 −7.8
ヴァルデモンケベック自治体 11,582 10,420 11.2
合計CMA 1,323,783 1,254,919 5.5

首都圏の提案

首都圏をそれぞれの2つの州から分離し、米国のコロンビア特別区やオーストラリア首都特別地域のような独立した首都圏に変える提案が時々行われました。しかし、この提案は実現に近づいたことはなく、現在そのような動きはありません。提案は、主にハル/ガティノー地域のより強力な連邦主義志向のために、主権主義者パルティ・ケベックがケベックで権力を握ったときにより一般的である傾向がありましたが、1995年のケベック国民投票の後、連邦政府の提案を支持する見通しは実質的に消えました、ハル/ガティノー地域での強固な連邦主義者の投票が除外されていた場合、はい側がわずかに勝ったであろう。