MV Havengore

Havengoreは元水路測量の打ち上げで、元は1956年にロンドン港局 （PLA）とのサービスのために立ち上げられました。 1995年にサービスと販売から撤退した後、彼女は最大40人の乗客の旅客船として再登録されました。テムズ川に基づいて、 ヘイブンゴアは儀式用の船としても活躍しています。彼女は、ウィンストン・チャーチルirの遺体を彼の州葬の一部として運ぶことで最もよく知られています。

ヘイヴンゴアは、エセックス沖の低地の湿地であるヘイヴンゴレ島にちなんで命名されました。 Havengoreという言葉の由来は古英語で、「haefen」は停泊地を意味し、「gor」は泥を意味します。隣接するヘイヴンゴアクリークは、テムズ河口全体を含むように拡張された1964年より前に、人民解放軍の管轄の北端をマークしました。慣例により、多くの人民解放軍艦はテムズ川の特徴にちなんで命名されています。

歴史

建設

ヘイヴンゴアは、1954年にロンドン港湾局から、その以前の調査船であるShorne Meadeに取って代わるよう依頼されました。テディントンのタフブラザーズによって建てられた彼女は、英語のオークの枠組みの上にチークの二重対角線の構造です。国立物理研究所は、双子の二重反転プロペラと水中設備の設計とテストを支援し、デッカレーダーは彼女の調査システムの試験を監督しました。彼女は1956年に打ち上げられました。

1956-1995：ロンドン港湾局

Havengoreは、1956年2月4日にロンドン港当局に就航しました。人民解放軍の水路調査船として、テムズ川とテムズ河口の河床の変化を記録する責任がありました。彼女は、パンチテープを使用して、調査データを記録するコンピューターを設置した英国で最初の調査船でした。交換用のUNIXワークステーションは1989年に設置されました。最長のPLA船になった後、彼女は1995年に最後の水路作業を行いました。

1995-2011：個人所有

1995年に手を変えた後、 ヘイヴンゴアは復元され、ケントのチャタムヒストリックドックヤードで改装されました。その後、彼女はメドウェイ川の恵まれない子供たちに遠足を提供するために、ヘイヴンゴア教育リーダーシップ会議（HELM）に使用されました。 2006年に再び手を交わし、0-4-0ディーゼル機関車の部品の再利用を含む、さらに3つの復元フェーズにより、彼女の歴史的な構造を尊重しながら、MCA規制に準拠した完全な運用を維持しました。

Havengoreは、トラファルガーの戦いの200周年を記念して開催された川のページェントに参加し、休戦日と軍隊の日をマークするサービスに参加しました。セントキャサリンドックに係留されているHavengoreは、現在、公共サービスと慈善イベントの混合プログラムを実施しており、企業のもてなし目的でも利用できます。

チャーチル葬儀

1965年1月30日、 ヘイヴンゴアは、州の葬儀の間、 タワーピアからフェスティバルピアまでテムズ川沿いの水路での最後の旅でウィンストンチャーチルillを運んだ。テムズ川沿いの旅で、 ヘイブンゴアは16機の英国式電光雷戦闘機のフライパストにあいさつされ、通過時にドッククレーンがお辞儀されました。このイベントは、当時の世界人口の10分の1である3億5,000万人の視聴者の世界的な視聴者に向けて生放送されました。アーカイブのニュース映画の映像は、BBC Webサイトから入手できます。 「歴史の中へそしてそうHavengore帆...でも、 ゴールデンハインドが負担していたではないので、偉大な男：Havengoreは、BBC放送局の言葉その日、リチャード・ディンブルビーCBEが刻まれた国際チャーチル会が提示する銘板を運びます。

エリザベス女王

ヘイヴンゴアは、1977年にクイーンズシルバージュビリーを記念して開催されたリバーページェントに参加しました。

2012年5月17日に、 ヘイヴンゴアは、2012年6月3日にテムズのページェントで数千隻以上の船団でエリザベス女王2世のダイヤモンドジュビリーのお祝いの一環としてロイヤルファミリーのメンバーを運ぶために選ばれたことが発表されました。テムズのページェントのためにヘイヴンゴアに乗り出した家族は、ヨーク公爵、ベアトリス王女、ユージェニー王女、ウェセックス伯爵と伯爵夫人、グロスター公爵と公爵夫人、そしてケント王子とプリンセス王女でした。

この船は、テムズ川の儀式にも参加し、エリザベス女王がビクトリア女王を抜いて、2015年9月9日に最も長く君臨したイギリスの君主であるとマークしました。