レイトン・ブレイスガードル

レイトン・シーモア・ブレースガードル Rear提督、KCVO、CMG、DSO（1881年5月31日-1970年3月23日）は、オーストラリア海軍士官であり、オーストラリアの4人の知事、将軍であるアイザック・アイザックスir、グロスター公ガウリーLord、ウィリアム・マッケル。

若いころ

Leighton Seymour Bracegirdleは、1881年5月31日にシドニーのバルメインで生まれました。1898年、シドニーボーイズ高校に通い、士官候補生としてニューサウスウェールズ海軍旅団に加わりました。 2年後、彼は船員になり、ボクサー反乱の際に中国のニューサウスウェールズの部隊に仕えました。

ブレイスガードルはその後、ボーア戦争の最終年に南アフリカの不規則馬の副官を務めた。彼は負傷後にオーストラリアに戻り、書記官として働いている間、海軍民兵隊で働き続けました。彼は1910年にリリアン・サンダースと結婚し、1911年にオーストラリア海軍に中liとして加わり、第一次世界大戦が始まるまでニューカッスルの地区役員を務めました。

第一次世界大戦

1914年8月、ブレイスガードルはオーストラリア海軍および軍事遠征軍に入隊し、1915年2月に軍隊が解散するまでドイツニューギニアのスタッフオフィサーとして働きました。彼の部隊は執Britishなsh散弾の砲火の下で順調に行動し、キャンペーンの終わりまでブレイスガードルが負傷したスブラに留まった。英国の着陸時に使用された桟橋を建設した後、ブリッジング列車は保守業務を実施しました。軍隊、店舗、および弾薬の上陸を支援した。そして最後に、12月の避難を支援しました。

黄inとマラリアに苦しんでいる病院での期間の後、Bracegirdleは彼の部隊に戻り、現在はスエズ運河に取り組んでいた。 Bracegirdleは1916年6月にDistinguished Service Orderを授与され、同年7月にDespatchesで3回目のメンションを受けました。橋を渡る列車は中東に残り、地中海沿岸に店舗を上陸させることでシナイを横断する連合軍の前進を支援しましたが、1917年の初めに解散しました。

戦後および公式書記

1918年から1921年の間、ブレースガードルはアデレードの海軍士官でした。これに続き、シドニーでも同様の投稿が行われ、彼は1923年まで海軍予備役のディレクターに任命されました。 1924年、彼はキャプテンへの別の昇進を受けました。

ブレースガードルは、1931年に総督の軍および公式秘書に任命されました。彼の職務は、3人の知事総長（アイザック・アイザックスir、ゴーリーLord、およびグロスター公）の任期に及びました。彼は1935年に聖ミカエルと聖ジョージの騎士団の仲間に任命され、1947年の新年の栄誉の任期の終わり近くに王立ビクトリア朝騎士団の指揮官として騎士を務めました。

数回の延長の後、彼の引退は延滞し、1947年1月中旬にグロスター公爵が英国に戻ったときに引退することを計画しました。代わりの事務局長が見つかりました。 （この役職は給与が低すぎるという理由で辞退した他の2人の士官に提供されました。）ウィリアム・マッケルが総督になった直後、マレー・ティレルは1947年3月にその地位を受け入れました。提督の階級。引退後、彼はBHPで働き、他のいくつかの会社で取締役を務めました。彼は1970年3月23日にシドニーで亡くなりました。