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エンパイアギャラントリーメダル

大英帝国最優秀勲章 、通常は帝国の大勲章EGM )として知られている勲章は、アルバート勲章とエドワード勲章に必要な基準に達していない大胆な行為に対して授与された英国のメダルでした。ジョージ5世は1922年12月29日にそれを導入しました。受信者は、名義後の文字 "EGM"を使用する権利があり、大英帝国勲章として軍隊と民事部門に分けられました。大英帝国への任命とは異なり、死後に授与される可能性があります。

歴史

1922年に、元の大英帝国勲章は2つに分割されました。大英帝国勲章勲章(EGM)は大砲の行為に対して授与され、大英勲章勲章は功績のために授与されました。一般的に大英帝国勲章(BEM)として知られているサービスは、功績のあるサービスに対して授与され、大英帝国勲章の下位レベルの賞でした。 EGMは、ジョージクロスに取って代わられる1940年まで授与されました。

電撃戦の開始後すぐに、ジョージ6世は、ジョージクロスを作成して、民間生活のあらゆる場面で男性と女性による勇敢さを認めました。ビクトリアクロスの直後にランク付けすることでした。エンパイアギャラントリーメダルは、1940年9月24日に王室御用達によって取り消されました。1939年9月3日(第二次世界大戦の開始)後に死後にメダルを授与されたすべての生きている受取人と次の受取人は、交換する義務がありましたジョージクロスの帝国ギャラントリーメダル。アルバートメダルとエドワードメダルの生きた受取人がジョージクロスの受取人と見なされたのは1971年のことでした。元アルバートメダルとエドワードメダルの受信者のほとんどは、ジョージクロスの元の記章を変更する招待を受け入れましたが、帝国のギャラントリーメダリストとは異なり、元の記章を交換する義務はありませんでした。

外観

メダルとリボンは、ラングフォード・ジョーンズによって最初に設計されましたが、その存在を通じて変更されました。 「神と帝国のために」というフレーズが表側の上部に刻まれていました。最初のタイプのリバースには6頭のライオンがいて、ロイヤルサイファーが中心にありました。 2番目のタイプのリバースには、ロイヤルサイファーの両側に2匹ずつ、4匹のライオンがいました。元のリボンは無地の紫色で、軍事賞のために細い縦の赤いストライプが追加されていました。銀の月桂樹の枝は、1933年に両方の種類の賞のリボンに斜めに追加されました。リボンは、1937年7月にパールグレーのエッジでピンク色に変わり、軍事賞のパールグレーの縦縞が追加されました。失効。

統計

  • 市民部門64(死後3人)
  • 軍事部62(死後5人)
  • 名誉賞4

4つの名誉賞はジョージクロスと交換できず、1939年9月3日より前の4つの死後賞もありませんでした。残りの122の賞のうち、第二次世界大戦開始後に官報に掲載された4つの軍部の死後賞を含む112が交換されました。

選択した受信者

次のリスト(ほとんどの場合、スタンドアロンの記事を持つ受信者)は、List of George Cross受信者の完全なリストから一部抽出されています。また、ジョージクロスと交換されなかった18のEGM賞もここに含まれることが意図されています。以下の表にある場合、これらは(*)でマークされています。
名前ランク(または役割) 会社官報日付画像
ウォルター・アンダーソン飛行士官王室空軍 1929年4月12日
ウォルター・アーノルド一流の航空機王室空軍 1928年11月9日
ヘンリージョージブログコックスウェインクローマー救命ボート 1924年6月30日
セオドア・ボグダノヴィッチムラジムトランスジョーダンフロンティアフォース 1939年6月30日
ガイ支店(*) パイロットオフィサーイギリス空軍(補助空軍) 1939年6月30日
アブダス・サマド・ゴランダズ地主、所有者、砂請負業者
1934年6月4日
アレクサンダー・ミッチェル・ホッジ副中イギリス海軍 1940年3月14日
リチャード・フランク・ジョリー司令官イギリス海軍 1939年12月23日
セシル・ケリーはしけパイロット
1937年2月5日
アルフレッド・ラングリーランス軍曹イギリス軍 1935年11月19日
フレデリックハミルトンマーチ運転手
1924年12月5日
ウィリアム・ニール・マッケチニーフライトカデット王室空軍 1929年10月18日
ジョーン・ダフネ・メアリー・ピアソン伍長女性の補助空軍 1940年7月19日
パトリック・ゴードン・テイラーキャプテン Aus-NZ航空便 1937年7月9日
ドロシー・ルイーズ・トーマスナースミドルセックス病院 1934年3月2日
ジェームズ・ゴードン・メルビル・ターナーラジオオフィサー商人海軍 1939年10月13日