ドミニク・デュピュイ
ドミニク・デュピュイ (1957年8月26日生まれ)はフランスのレーシングドライバーです。
デュピュイは1983年にフランスのチャンピオンルノーフォーミュラルノーターボで4位でフィニッシュしました。彼は翌年フランスフォーミュラ3チャンピオンシップに移り、1988年までそこでレースを行いました。その後、プロのフランスポルシェ944カップシリーズに移り、1991年にフランスポルシェカレラカップに移り、1999年までレースを行いました。シリーズ優勝は1993年、1994年、1997年、1998年、1999年に5回(記録)、40勝(記録)、1995年にポルシェ・スーパーカップに進出し、1997年にスーパーカップで3位の栄誉を勝ち取りました。 -1994)ポルシェとのGTクラスでの24時間のルマン。 1999年のダブルプログラムで、彼はフランスポルシェカレラカップで優勝し、FIA GT世界選手権で5位を獲得しました。その後、彼はクライスラーバイパーGTS-RをドライブするためにサインインしたフランスのGTチャンピオンシップに移り、チャンピオンシップで2回(2000-2001)優勝しました。また、スペインのチャンピオンシップでこのバイパーとレースし、副チャンピオンを終えました。デュピュイとオレカのチームメイトであるオリビエ・ベレッタとカール・ウェンドリンガーがシーズンを始める前に、彼らのバイパーでデイトナ24時間の驚くべき総合優勝者でした。
デュピュイとオレカのチームは、1999年と2000年の両方でル・マン24時間のGTSチャンピオンでもありました。彼はまた、12Hセブリングとアデレード(2000)を獲得しました。デュピュイと彼のチームメイトのフランソワフィアットは、その年のフランスGTチャンピオンシップで優勝し、2001年に偉業を繰り返しました。2003年に2005年までフランスで最初のSaleen S7Rをもたらしました。 2007年からフランスGTでドライブ。現在、FFSA GT3で2つのランボルギーニガヤルドと共にファーストレーシングチームのテクニカルディレクターを務めています。
レース記録
ルマン24時間の結果
| 年 | チーム | 共同ドライバー | 車 | クラス | ラップ | 位置。 | クラス 位置。 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | モナコメディアインターナショナル ラーブルコンペティション | ジョエル・グヒエ ユルゲン・バース | ポルシェ911カレラRSR | GT | 304 | 15日 | 1日 |
| 1994 | ラーブルコンペティション | ヘスス・パレハ カルロスパラオ | ポルシェ911カレラRSR | GT1 | 307 | 8日 | 1日 |
| 1995 | ラーブルコンペティション | エマニュエル・コラール ステファン・オルテリ | ポルシェ911 GT2 Evo | GT1 | 82 | DNF | DNF |
| 1996 | バイパーチームオレカ | ペリー・マッカーシー ジャスティン・ベル | クライスラーバイパーGTS-R | GT1 | 96 | DNF | DNF |
| 1997 | バイパーチームオレカ | フィリップ・ガッシュ オリヴィエ・ベレッタ | クライスラーバイパーGTS-R | GT2 | 263 | DNF | DNF |
| 1999 | バイパーチームオレカ | カール・ウェンドリンガー オリヴィエ・ベレッタ | クライスラーバイパーGTS-R | GTS | 325 | 10日 | 1日 |
| 2000年 | バイパーチームオレカ | カール・ウェンドリンガー オリヴィエ・ベレッタ | クライスラーバイパーGTS-R | GTS | 333 | 7日 | 1日 |
外部リンク
- ドライバーデータベースのプロファイル
- Speedsport Magazineのプロフィール
| スポーツポジション | ||
|---|---|---|
| 前の ジャン=ピエール・マルシェ | ポルシェカレラカップフランスチャンピオン 1992-1993 | 成功した クリストフ・ブーシュ |
| 前の クリストフ・ブーシュ | ポルシェカレラカップフランスチャンピオン 1997-1999 | 成功した クリストフ・ブーシュ |
24時間デイトナの勝者 | |
|---|---|
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| 5回 |
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| 4回 |
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| 3回 |
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| 二回 |
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| 一度 |
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