コールソン・ノーマン・ミッチェル

クールソンノーマンミッチェル VC MC（1889年12月11日-1978年11月17日）はカナダ兵でした。ミッチェルは、イギリス軍と連邦軍に与えられる敵に直面した場合の、最も栄誉ある最高の賞であるビクトリアクロスの受賞者でした。

第一次世界大戦

1889年12月11日にウィニペグで生まれたミッチェルは、マニトバ大学工学部を卒業しました。彼は1914年にカナダ軍に入隊し、鉄道建設ユニットで海外に出ました。カナダ技術者の第1トンネル会社の役員として、彼は1917年に軍事クロスを授与されました。

ビクトリアクロス

ミッチェルは28歳で、第一次世界大戦中にカナダ遠征軍のカナダ第2師団第4エンジニア大隊の隊長を務め、次の行為が行われたときにビクトリアクロスが授与されました。 1918年10月8〜9日の夜、カンブレの北東にあるエスコート運河で最も目立つ勇気と義務への献身のために。

彼は歩兵の最初の波に先駆けて小隊を率いて、進入路上のさまざまな橋を調べ、可能であればその破壊を防いだ。

運河にたどり着くと、彼は橋がすでに破裂しているのを見つけました。激しい弾幕の下で、彼は次の橋に渡り、そこで多くの「鉛」線を切った。それから真っ暗闇で、橋頭bridgeでの敵の位置や強さに気づかず、彼は運河を渡って主要な橋を渡りました。この橋は解体のために重く充電されていることがわかり、ミッチェル大佐が彼のNCOの助けを借りてワイヤーを切断している間に、敵は突進するために急いで橋を突破しようとしました。負傷した歩sentは3人の敵を殺し、12人を捕獲し、強化されるまで橋頭headを維持しました。

それから彼は大火の下でワイヤーを切断し、電荷を除去するという彼の仕事を続けました。彼はいつでも敵によって発射されるかもしれないことをよく知っていました。

運河を渡るこの重要な橋が破壊から救われたのは、彼の勇気と断固たる行動のおかげです。

第二次世界大戦

戦後、ミッチェルは土木工学を実践するためにウィニペグに戻りました。第二次世界大戦の初期、彼はオントのキャンプボーデンでロイヤルカナダエンジニア（RCE）に配属されました。 1940年、彼は海外に出て、交換訓練を担当しました。 1943年にカナダに戻った彼は、オタワの防衛本部に所属し、その後、オタワのペタワワにあるRCEトレーニングセンターのスタッフに加わりました。 1944年、彼はブリティッシュコロンビア州チリワックにあるロイヤルカナディアンスクールオブミリタリーエンジニアリングの指揮を執り、後に中佐の階級を獲得しました。

晩年と記念

1946年、ミッチェルはモントリオールに移り、経営陣としてエンジニアリング会社に加わりました。 1965年、ザロイヤルカナディアンレギオンのモントリオール支部の名前が彼にちなんで付けられました。彼は1978年11月17日に亡くなり、ケベック州ポイントクレアのナショナルフィールドオブオナーに埋葬されました（セクションM.グレイヴ3051）。

カナダ軍技術者は、ミッチェルに敬意を表して、ニューブランズウィック州のCFB Gagetownにあるカナダ軍軍事学校の本館の名前を付けました。彼のビクトリアクロスは、博物館に展示されています。

マウントロイヤルの町の通りは彼にちなんで名付けられました。ケベック州マウントロイヤルのミッチェルアベニュートンプソンの東約100 kmに位置するクールソンミッチェル湖。湖の名前は、家族の要請でノーマンミッチェル湖に変更され、中佐-コロネルミッチェルは一般に「ノーマン」という名前で呼ばれたことを反映しています。