クライブ・フランクリン・コレット

キャプテンクライブフランクリンコレット （1896年8月28日-1917年12月23日）MC *は、ニュージーランドからの第1次世界大戦飛行エースであり、11回の空中勝利を記録しました。彼はテストでパラシュートを使用した最初のイギリスまたは連邦軍のパイロットでした。テストパイロットとして働いている間に、彼はドイツ軍の戦闘機でcrash落して死にました。

若いころ

コレットは1886年8月28日にニュージーランドのブレナムで生まれました。彼の父親であるホレスエドウィンコレットは、イギリスのロンドンのランベスに住んでいました。彼の母親、シニアコレットの妻であるアリスマーガレットラドフォードは、タウランガに住んでいました。タウランガのクイーンズカレッジで教育を受けた後、クライヴコレットは工学のキャリアを選択しました。

第一次世界大戦

第一次世界大戦が勃発したとき、コレットはイギリスにいました。彼は1914年にロイヤルフライング隊に加入しました。1915年1月29日に私立飛行学校でロイヤルエアロクラブパイロット証書番号1057を取得しました。2月17日にブルックランズに転勤しました。 2か月後、彼は委託されました。 5月25日、彼は第11飛行隊RFCに参加しました。 7月6日、彼はヘンドンでの航空機事故で負傷したため入院しました。 7月30日に、彼はウィルトシャー州ネサボンの第8飛行隊RFCにポストされました。

コレットは、1916年3月1日に第32飛行隊RFCに参加するために、オンベースの転送を引っ張りました。しかし、その後、彼は1916年3月9日にVickers FB.5パイロットとして第18飛行隊RFCにポストされました。 1か月の勤務の後、彼は4月18日に鼻を骨折して病院に入院し、商船Deltaを介してイギリスのホーム設立に戻りました。

1916年6月13日、彼はテストパイロットとしてサフォーク州オーフォードネスの実験ステーションに配属されました。そこでの任務には、1917年1月にイギリス軍が最初に飛行場であるロイヤルエアクラフトファクトリーBE.2cからパラシュートジャンプを行うことが含まれていました。

1917年7月24日に、彼はSopwith Camelsにアップグレードしたばかりの第70飛行隊RFCに参加しました。キャプテンとして、彼は飛行司令官でした。 3日後、彼はイーペル上空でドイツのアルバトロスDVを破壊し、初勝利を収めました。彼は8月にさらに6回勝利します。コレットは、仲間のエースであるジェームズ・マクカデンによる攻撃的なパイロットの責任者であり、コレットは「...外出するたびにリボンにショットを返すようになっていた」と述べた。コレット自身は、combat落したドイツの飛行機で発砲し続けた事件を戦闘報告で指摘している。

1917年9月5日に、コレットはルーラーの別のアルバトロスDVを破壊しました。 4日後、彼は1時間の4分の3に分けられた3つの別々のドッグファイトのそれぞれで勝利を獲得しました。彼は手に負傷し、おそらくジャスタ35のルートヴィヒ・ハンシュタインによって負傷した。コレットは戦闘から除外された。

療養しながら、彼は1917年10月18日に、その後まもなく、その後1917年9月26日Aバーの軍事クロスが授与されました。

回収されたとき、彼らは戦闘のために彼らのラクダを調製したような、コレットは第73中隊RFCに割り当てました。 1917年12月23日、コレットは捕らえられたドイツのアルバトロスを、不可解なことに海に飛び込んだフォース湾上空でテスト飛行していました。彼はエジンバラのコメリー銀行墓地の墓K903に埋葬されました。

栄誉と賞

ミリタリークロスの引用テキスト：

3週間の期間中に攻撃パトロールのリーダーとしての義務に目立つ勇敢さと献身のために。彼は何度も、片手で敵機の大規模な地層を攻撃し、一部を破壊し、かつ制御不能に他人を下に推進してきました。彼は優れたスキルでフォーメーションを率いており、いくつかの機会で彼らを最も難しいポジションから引き離しました。そして、あらゆる交戦で彼のギャラントリーとダッシュは最もマークされました。

Bar to the Military Crossの引用テキスト：

敵機に対して攻勢パトロールをリードするで目立つ勇敢さと義務への献身のために。 3週間以内に、彼は5台の敵機（1日に3台）を攻撃し、破壊し、最大のダッシュと決意で低空から攻撃しました。彼の華麗な例では、彼が務めている戦隊へのインスピレーションの継続的な源でした。