アルマラズの戦い

アルマラズの戦いは、1812年5月18/19に行われた半島戦争の戦いで、ヒルLord下の英ポルトガル軍がスペインのアルマラズにあるテージョ川を渡るフランスのポンツーン橋を破壊しました。橋は、両端の2つのフランス駐軍によって保護されていました。

行動は迅速で、欺cept的で、大胆でした。決定的な結果は、迫り来るサラマンカの戦いの前にフランス軍を分離し続けることにより、連合軍の地位に実質的な改善をもたらしました。

バックグラウンド

1812年4月下旬までに、ウェリントン公はバダホスとクイダッド・ロドリゴの戦略的要塞を占領し、スペインとポルトガル間の2つの主要ルートを指揮しました。彼は現在、彼がこれまでに指揮した最大の軍隊でスペインに進軍する準備をしていましたが、これはフランス軍を引き受けるのに十分強力でした。しかし、スペインにはフランス軍が2つありました。サラマンカの近くに駐Marしているマルモントのポルトガル軍と、南のスールト軍です。テージョ川が両軍を分離しました。

テージョ川に架かる唯一の橋は、トレド、タラベラ、アルゾビスポ、アルマラズ、アルカンタラにありました。アルカンタラ橋は、1809年5月14日にメイン大佐の下でポルトガル人によって破壊されました。トレド、タラベラ、およびアルゾビスポの橋はフランスの管理下にありましたが、ナピアによると、タラベラとアルゾビスポのテージョ川の左岸は「グアダルーペ山脈の険しいシュートで混雑しているため、軍隊には通行できないと広く言われているかもしれません」。 2つの軍隊の間を移動する大砲と重い荷物は、トレドまたはアルマラズで横断する必要があります。

戦い

後者の橋は、16世紀に皇帝チャールズ5世の治世下でプラセンシア市によって建設され、地元の人々にアルバラート橋として知られていましたが、1809年3月14日にスペイン人によってフランス人による使用を防ぐために部分的に破壊されました。同じ理由で、1809年5月14日にメイン大佐のポルトガル人がアルカンタラの橋を破壊しました。フランス人は1809年秋に、アルバラット橋のすぐ西にポンツーン橋を建設しました。それは約200メートルの長さで、重いポンツーンで建てられました。中央のスパンは、安全のため夜に撤去するように設計された軽いボートでした。

ローランドヒル将軍は、テージョ川のポンツーンブリッジを攻撃するために小さな力で切り離されました。彼の部隊は、9発の銃を持った約6000人であり、1811年のアロヨドスモリノスの戦いでジャンバプティストジラールを驚かせたものとほぼ同じでした。強力な土工による両方の銀行。橋の南端は、ナポレオン砦によって見落とされた橋頭によって保護されていました。

ナポレオン砦は450人の兵士を収容することができ、急な堤防の上の丘の上に位置する強力な砦でした。しかし、攻撃する軍隊にとっては難しい上昇ではなく、砦への進入は、砦の城壁に通じる階段のような2つの大きな崖によってわずかに緩和されました。砦の後部は橋頭に向かって傾斜しており、丘の部隊が砦に侵入する際の避難の最後の場所として機能する、柵状の溝とループ穴のある塔によって保護されていました。テージョ川の北岸にはラグーザ砦があり、そこには守備隊の物資と弾薬がすべて保管されていました。この5面の砦には、防衛のための最後の場所となる高さ25フィートのループ穴の塔もありました。この砦はまた、橋の近くの野外調査で覆われていました。

フランス人は、橋の南約6マイルの地点でトルヒーリョから主要道路を確保することにより、橋の位置をさらに強化しました。ここでは、道路がシエラデミラベーテに上り、フランス人が8門の銃を収容する高さ12フィート（3.7 m）の城壁を建てた城によって指揮されました。これは、コルバート砦とセナルモントの2つの小さな作品によって、道路に近い要塞化された家につながっていました。山は車輪のついた乗り物には通行できず、山を通る唯一の他の道、ラクエバはミラベテの東2マイルにありました。山の南側の道路は車両に通行可能でしたが、一度通れば、道路は悪化して歩道以上になりました。

ヒルの計画では、部隊を3列に分割しました。チャウネの指揮下の28番目、34番目、および6番目のカサドーレスから成る最初のものは、ミラベーテ城を襲撃することでした。 6番目と18番目のポルトガル歩兵とすべての砲兵で構成される2番目の、または中央の列は、主要道路に沿って進み、passを守る作品を攻撃することでした。 3列目、ケネス・ハワードの旅団は、50、71、92、および5/60の単一の会社で構成され、ヒル自身が指揮し、ラクエバのpassを通る道路を登り、小道を通ってアルマラズに近づいた。 5本の柱は5月16日の日暮れに出発しましたが、夜明けには地形の荒い性質のため、3本の柱はすべて目標からはほど遠いものでした。

ヒルにとっては、橋の駐surprise地を驚かせる可能性がほとんどないことは明らかでした。したがって、彼は銃を山の中に通す別の方法を探しました。フランスの守備隊はまだヒルの力を知らず、ヒルは歩兵だけを使ってナポレオン砦と橋を攻撃すれば成功するだろうと考えた。

5月18日の夕方、ハワードの旅団はポルトガルのカサドーレスによって補強されたラクエバのofを通過しました。 5月19日の夜明けまでに、ヒルの部下はナポレオン砦からわずか0.5マイルの地点に到達していましたが、彼らはその朝、山を越えたときに見られました。オーベルト大佐が指揮するナポレオン砦内部の守備隊は警戒され、橋の中央の2つのボートは取り除かれました。

Almarazの橋への攻撃は、5月19日の夜明けに始まり、Chowneの銃がMirabeteの城に対して開かれました。ヒルの部隊の存在について警告されたナポレオン砦の防衛者は、攻撃の準備ができていたが、第71部隊の第50部と第71部隊がカバーから破裂し、火事に直面して砦に向かって突進したとき、まだ驚いた。防御者とラグーザ砦の銃から。英国軍は前方に急降下したため撃wereされたが、丘の頂上に達してはしごを崖に投げつけた。男性は2つのステップの最初に自分自身を引っ張り、はしごを描きました。彼らは階段に梯子を置き、城壁の頂上に登り、すぐに城壁に沿ってディフェンダーとの白兵戦に従事した。

最初は、50代のキャプテンキャンドラーでした。キャプテンはパラペットを飛び越え、フランスのマスケット銃のボールをいくつか打たれました。彼の部下が彼を追いかけ、ディフェンダーはすぐに橋頭まで後退し始めました。砦の司令官であるオーベルト大佐は、走ることを拒否し、勇敢な戦いを仕掛けました。彼は降伏の申し出を拒否し、50代の軍曹が彼のパイクで彼を駆け抜けた。フランス軍はタワー内の安全を確保しようとしましたが、降伏を余儀なくされました。ラグーザ砦の銃は、川に逃げる自分の部下を打つことを恐れて発砲できませんでした。

橋頭の擁護者は、ポンツーン橋を渡って後退に参加しました。ラグーザ砦内の銃は、捕らえられた銃で答えられるまで、ナポレオン砦に対して短時間発射しました。アクションはわずか40分間続きました。 92隻のFour弾兵4人がラグーザ砦に泳ぎ、ポンツーンブリッジを修理するためにボートをいくつか持ち帰りました。すぐに丘の部隊の残りの部隊が到着し、フランス人が川の両側ですべての作品を放棄するのを見つけました。ヒルはこれらの作品を爆破させ、橋を燃やしました。

余波

ミラベーテの城は、第2男爵領ウィリアム・アースキンirがスールトの部隊全体が近づいているという噂を広めた後、フランスの手に残った。これにより、城を平らにするつもりだったヒルは、トルヒーリョに引退し、完全な成功を収める機会を失いました。アルマラズの橋での襲撃により、イギリス人33人が死亡、148人が負傷し、そのうち殺された者28人と負傷者110人が第50連隊に所属した。フランスの損失は約400人と推定され、そのうち259人は囚人でした。

1813年、ウェリントン公爵は、イギリス王立参謀本部のヘンリー・スタージョン中佐をブリッジの修理に派遣しました。チョウザメは、アルカンタラで建設したものと同様の吊り橋を建設しました。スペイン人は、1841年から1845年の間に現在の橋を建設しました。