アルバートアールゴッドフリー

空軍元Albertアルバートアールゴッドフリー MC（1890年7月27日-1982年1月1日）はカナダの第一次世界大戦の飛行エースであり、ロイヤルフライング隊の飛行中に14の勝利を公式に記録しました。彼は残りのキャリアをカナダ空軍で過ごしました。

初期の人生と奉仕

「スティーブ」ゴッドフリーはネリーとクリストファー・ゴッドフリーの息子でした。第一次世界大戦が始まったとき、彼は自分の飛行機を作っていました。彼は王立飛行隊に志願する機会に飛びついた。彼は、彼自身の飛行訓練の費用を支払うことができれば受け入れられると言われました。彼はこれを行うことができなかったので、1915年1月に第11騎乗式ライフルCEFに入隊し、その後カナダ遠征軍の第1パイオニア大隊CEFに入隊しました。彼は1915年11月にイギリスに到着しました。そこで、彼は飛行レッスンを受けようとしましたが、彼の指揮官は彼に職務からの時間を許しませんでした。彼はフランスに出荷され、1916年半ばまでtrenchで仕えました。彼はついに空中オブザーバーとしてRFCへの転送を手配しました。

空中サービス

ゴッドフリーは10戦隊と25戦隊の両方でオブザーバー/ガンナーを務め、1916年10月16日にローランドの戦闘機を制御不能に追い込むことで最初の勝利を記録しました。彼はついにパイロットの訓練のチャンスを得ました。彼が翼を受け取った後、彼はニューポートを飛行するために40中隊に割り当てられました。 1917年5月28日に、彼は、ウィリアムアーサーボンドとチームを組んでいるときに、アルバトロスD.IIIに対する「制御不能」な勝利を共有しました。その後、1917年6月1日から8月14日までNieuport 17のシリアル番号B1684を使用して、9対11のアルバトロスD.III戦闘機と2人乗り偵察機に対する2つの勝利で11連勝しました。その後、彼は1917年8月22日に最終勝利のためにNieuport 24シリアル番号B3601に切り替えました。彼の勝利の概要は、4機の敵機を破壊し、10台を制御不能に追い込んだことを示しています。これはMCに十分です。

その後、1918年4月までに44と78の戦隊で勤務するためにホームエスタブリッシュメントに引き下げられました。その後、帰国してカナダの訓練旅団に勤務しました。

1926年9月、アメリカの飛行士ジェームズダルツェルマッキーと戦隊長のゴッドフリーがモントリオールからバンクーバーに9日間飛行し、カナダ横断航空の先駆者となりました。

引用文

ミリタリークロス

「臨時のアルバートアールゴッドフリー中将、将軍リスト、RFC。個人的なリスクや優秀な数にかかわらず、近距離で絶えず敵対的なマシンを攻撃する際の目立ったギャラントリーと献身のため。

後の軍歴

ゴッドフリーは、第一次世界大戦後、ロイヤルフライング隊から新しく作られたロイヤルカナダ空軍に移籍し、空軍クロスを獲得しました。第二次世界大戦の始まりまでに、彼は帝国防衛大学でグループキャプテンとして勤めていました。

彼は、1944年に引退する前に、第二次世界大戦中に空軍元Marのランクを獲得しました。

政治キャリア

ゴッドフリーは、1945年2月のグレイ・ノース補欠選挙で、前11月に国防大臣に任命され、カナダ自民党の補欠選挙に異議を唱えたアンドリュー・マクノートン将軍に対して、協同組合連邦の候補として立候補した。ゴッドフリーは3位になりましたが、マクノートン将軍は進歩派保守党候補のゴッドフリーとの選挙で動揺し、その投票総数は、マクノートンと保守党候補の差よりも少なく、ネタバレとして行動しました。